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裸の銅アルミニウムACSRのコンダクターのための400mm/500mm/630 mmの管状のリード編み機
1+6管状のリード編み機の使用法:
それは7つの繊維銅線、アルミニウム ワイヤー、円形になるべきACSRのコンダクターのためである
技術的な変数
銅線の直径(mm) | 1.0-4.5 |
アルミニウム ワイヤー(mm) | 1.5-3.0 |
主要なエンジン スピード(r/min) | 700 |
タイプ | 1+6 |
最高OD | 15のmm |
Stradingピッチ | 20-274 |
引きの車輪径 | 1250 |
ボビン | 400/500/630 |
ボビンをとなさい | 800-1250/800-1600 |
回線速度 | 120 m/min |
サイズ | 10-35 MM2 |
ボビン | PN 630×375×127 |
用紙を渡すワイヤー | 内部管 |
管の最高の回転速度 | 600のrpm |
管の材料 | 特別な鋼鉄 |
圧力を取除きなさい | 焼きなましの処置の後で、全座礁ボディは可能にする、大いにより長い耐用年数をより非変形する。 |
動的バランス | 全身の動的バランス、滑らかにおよび低雑音。 |
3つの軸受け | 端および中間は両方忍耐を待機し、中間の大きい軸受けは摩耗を減らし、生命を延長する強制された潤滑である。 |
管のおり | 端シャフトのタイプ、ボビンを締め金で止めるか、またはゆるめる空気のレンチ制御。 |
張力を支払いなさい | 摩擦ベルトはワイヤーの張力を制御し、非常に簡単である。 |
管ボディのブレーキ装置 | 空気ブレーキ。 |
機械の基盤 | 基盤は大きいI型梁によって溶接され、大きいプレーナーによって表面および最下表面を機械で造った。全管ボディは基盤で取付けられている。機械は取付けられていて容易である。 |
ワイヤーのガイドの車輪 | それらは非常に身につけられる鋼鉄の忍耐によってなされる。 |
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