TEIレーシング P60NS フロント6ピストン P40NS-R 後ろ4ピストン BBK BMW3シリーズ
モデル番号:P60NS&P40NS-R
産地:テイレース大ブレーキキット
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B2-8 クチェチェン 300号 ズンチェン道路
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P60NS フロント6ピストンとP40NS-R Eブレーキブレーキ付き後部4ピストンキャリパー BBKブレーキシステム BMW3シリーズ 18インチフレーム
P40NS-R
| 製品タイプ | P60NS フロントブレーキキット |
| ピストン品質 | 6 ピストン |
| ピストン面積 | 52.41cm2 |
| ピストン材料 | アルミニウム合金 |
| カリパー重量 | 3.96KG/pcs |
| カリパー材料 | エリア |
| 製造業 | 鍛造+CNCによって |
| 塗装 塗装 塗装 | 高温調理用コーティング |
| 選択可能な色 | 赤/黄色/スライバー/必要に応じてカスタマイズ |
| 適正な車輪サイズ | 18/19/20 インチ |
| 適正ディスクサイズ | 355/378*32mm |
| ブレーキディスクローター (ブレーキディスク+センターハブ) | |
| ディスク素材 | 高炭素 鉄 |
| ディスク・クラフト | キャスティングによって |
| 飛ぶ飛行機 | <0.03mm |
| 中心ハブ材料 | 空中用アルミ合金 |
| センターハブ・クラフト | CNC製造によって |
| 中心ハブの色 | ブラック/スライバーまたは必要に応じてカスタマイズ |
| アダプター+ブレーキライン+ブレーキパッド | |
| アダプター材料 | 空中用アルミ合金 |
| アダプター・クラフト | CNC製造によって |
| アダプター色 | ブラック/スライバー/カスタマイズ |
| ブレーキパッド材料 | セラミック+グラフィット |
| ブレーキパッド摩擦係数 | 0.38-0.43 (セラミック) /0.42-0.48 (セラミック) |
| ブレーキパッドのサイズ | 190×87.5×16.6mm |
| ブレーキライン材料 | 鋼鉄のワイヤー外側と特殊ゴム内側 |
| 耐熱性 | 700度 |
P40NS-R
BMW3シリーズは再び クラスに新たな基準を設定し デザイン,エンジニアリング,
高技術的なコンテンツ 贅沢 快適さ 安全性
2019年6月22日の夕方,新世代のBMWブリリアンス3シリーズが天津で正式に発売されました.新車では325モデルのみが発売されました.標準車間距離と長車間距離のバージョンを含む合計6つのモデルを含む.
国内生産の新3シリーズは外観的には,新3シリーズの海外版のデザインスタイルを基本的にフォローしている.鋭いLEDヘッドライトは,拡大した明るい黒のダブル腎臓グリルに接続されています前側の空気入口と 3 次元の線にマッチします
全新3シリーズのLiは,C柱に新しく設計されたホフマイスターコーナーを搭載し,現在の長軸差モデルに見られる"小さな尾"デザインをなくしています.全新3シリーズLiは現在の長軸距離モデルより大きいさらに,新しい長軸間距モデルの軸間距離は,海外モデルと比較して110mm大幅に増加しました.
後部では,新車は直線で鋭いライトグループ輪郭を採用し,内部にはL形の赤いライトストライプがあります.Mキット版には色分けされた黒色装飾と両側には換気孔がある.小型のスポイラーと二重排気装置
全新BMW3シリーズの長輪ベースは,新しいBシリーズ2.0Tエンジン (モデルB48B20B) によって動力され,現在の320i/Liと同じ184馬力を生産しているが,現在は325Liバッジを搭載している.8速自動トランスミッションにマッチされているまま同時期に,軽量化,熱管理,燃料効率を最適化するために,最適な出力を確保するための努力が行われました. さらに,新しい車は50:50 体重分布.
1 komplet キット を 含む
2 x カリパー
2 x ディスク
2 x ブレーキライン
4 x ブレーキパッド
2 x アダプター (ブラケット)
ハードウェア
TEIレーシング P60NS フロント6ピストン P40NS-R 後ろ4ピストン BBK BMW3シリーズ
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