フロント6ピストンとEブレーキブレーキ付き後部4ピストンキャリパー BBK自動ブレーキシステム

フロント6ピストンとEブレーキブレーキ付き後部4ピストンブレーキ BBK自動ブレーキシステム

ハヴァルH9は,中国の自動車メーカーグレートウォールモーターがハヴァルブランドで生産する四輪駆動車両である.2014年に初めて発売され,第2世代は2024年初頭に発売される..

ハヴァルH9は,グレートウォールモーターのサブブランドであるハヴァルが生産するフルサイズSUVで,2014年北京自動車ショーでデビューし,2014年11月に生産を開始した.ハヴァルH9は,グレートウォールモーターズによって開発された最大の車両で,全輪駆動系が搭載されている.,ハヴァルH3とハヴァルH5の後,ハヴァルによって開発されたボディ・オン・フレーム・シャシーを持つ2番目の全新SUVである.トヨタ・ランド・クルーザー・プラドと 三?? パジェロと競合するH9は5人乗りと7人乗り両方で提供されています.

H9は,前方にはダブル・ウィッシュボーン・フロントサスペンションと,後方にはマルチリンク・ソリッド・アクセルが搭載されている.最初のH9はターボ充電2エンジンを搭載していた.0リットルのI4ガソリンエンジン 214 hp (160 kW)・ 217 PS) 5500 rpmで,260 lb⋅ft (353 N⋅m; 36 kg⋅m) のトルクで2000-4000 rpmで,パワーは6速自動トランスミッションで送られる. 2017年に,2.0Lは 241 hp (180 kW) を生産するために再加工されました.・ 244 hp) 5500 rpm で,258 lb⋅ft (350 N⋅m; 36 kg⋅m) のトルク 1800-4500 rpm の間ZF8速自動トランスミッションも加えられ,燃料効率と性能を向上させました.

オールテレイン四輪駆動制御システムが利用可能で,オート,スノー,サンド,マッド,4ローなど様々なモードでエンジンの反応を調節する.H9は,2019年以降に新型フロントエンドと後部スペアタイヤを後ドアから車の底部に移動した顔面リフトを受けた..

2018年版ハヴァルH9の主な変更点は,エンジンとパワートレインである.2.0リットルのターボガソリン4気筒エンジンのパワーが160 kWから180 kW (215から241馬力; 218から245馬力) に調整された.トークが324から350N⋅m (239から258lb⋅ft) に増加している間自動トランスミッションは2018年版にZFの8速トランスミッションに置き換えられ,燃料消費量は12.1L/100km (8.3L/km) から11L/100km (9.1L/km) に改善された.4から21.4 mpg−US) の結果として

1 komplet キット を 含む

2 x カリパー

2 x ディスク

2 x ブレーキライン

4 x ブレーキパッド

2 x アダプター (ブラケット)

2 x ローターの帽子

TEIRacing高性能部品ブランドは,広州によって設立されました

2013年にXiebin輸入輸出貿易株式会社

主に車用ブレーキ,車体アップグレードを 開発・設計・生産しています

強力な技術研究開発によって操作されている部品

チーム成熟しプロフェッショナルなサービスと製品ソリューションを提供

自動車の為に

製品デザインと研究開発は

ユーザー体験や様々なイベントの経験に基づいています

耐久性や安定性が優れています

日常の道路運転での運転の強さを満たすことができるか

様々なコンテストに参加しています

テイ・レーシングは顧客を第一に考え テクノロジーを活用します

研究開発を第一の基盤として

質の高いサービスにとって重要であり,コミュニケーションと協力を行います

資源を統合し 世界的に知られるブランドになるように努めています