前 6ピストンと後 4ピストンキャリパー BBK自動ブレーキシステム BMW 540i 19インチフレーム

前 6ピストンと後ろ 4ピストンキャリパー BBK自動ブレーキシステム BMW 540i 19インチフレーム

BMW 540iの動力システムは,最大馬力340馬力,最大トルク450N·mの3.0T+8AT組み合わせを使用.トランスミッションシステムは後駆動ソリューションを採用している.実際の運転で速度は5.1秒で0-100のマークは,同レベルの中級豪華車よりも低く,より強力です.消費者を惹きつける重要なポイントです.

BMW 540iに搭載されている3.0Tターボエンジンは,ツインターボ空気吸入技術を使用し,最大トルクが335馬力450Nmで,8速自動トランスミッションとペアリングされています.敏感な加速と減速で厳格なテストの後,540iはわずか5.1秒で100キロメートルから100キロメートルまで加速します.パワーレスポンスは非常に敏捷で操作は非常にスムーズです.都市部で運転するとき,エンジンの出力はスムーズで,操作は快適で,簡単に制御できます.

新しいデザイン言語を採用し,シンプルで統合されたダイナミックなラインを概要しています. 車の前部では,BMW 540iは新しい大きな口の空気吸入グリルを採用しています.両面のヘッドライトと組み合わせたカービーの前面全体に強烈なモメント感を加える.ボディの側面は,広い車輪の弧と美しい腰のデザインを強調し,全体的なボディをより緊張させる.さらにこの車には19インチのフレームとスポーツブレーキキャリパーが搭載されており,全車のスポーツスタイルをさらに高めています.

Sシリーズの高性能バージョンのブレーキキットは,日常道路,トラック,統合構造での激しい運転に適しており,超高強度で軽量な設計です.スプワーパワーカーモデルのブレーキ性能の要件を満たす.

Pシリーズ道路バージョンのブレーキキットは,日常道路使用に適しています.それはEPBシステムを使用します.任意の部品を変更することなく,電子駐車機能を維持し,強力なパワーを増やすことができます.
注: 構造とシステム配合の問題により,一部のモデルは元のモーターを接続するために転送ワイヤを使用する必要があります.

1 komplet キット を 含む

2 x カリパー

2 x ディスク

2 x ブレーキライン

4 x ブレーキパッド

2 x アダプター (ブラケット)

2 x ローターの帽子

保証:

カリパーで3年

ブレーキライン,ブレーキパッド,ローター,Eブレーキモーターは1年

ローターに可能な限り良い接触をするために,パッドに施された圧力に関して,アレンジのポットの数も役割を果たします.オリジナルのシャシーにキャリパーをフィットするためにTEI Racingは,新しいブレーキシステムでブレーキを配置するためのブレーキブラケットを用意しています.

TEI レーシング ビッグブレーキキットが 必要な時に 強力なブレーキ力を 提供しますTEI Racingのブレーキキットは,フロントブレーキとバックブレーキの両方に285mm~405mmのローターサイズで提供されています.ステンレス鋼のブレーキライン,ブレーキパッド,そして,すべてのハードウェアが直接ボルトオン装置のために含まれていて,変更は必要ありません..

TEI Racing Monoblockのキャリパーは,航空機品質のビレットアルミから精密加工され,高温耐性シールにマッチされた重用アルミピストンが特徴です.この高性能ブレーキは,軽量な構造を利用し,ブレーキ性能を劇的に向上させることができます.TEI Racing の大型ブレーキキット に含まれているローターは,最も極端なブレーキ下で消耗や熱を最小限に抑えるのに役立ちます.

難易度レベル:

機械の専門知識やプロの設置が必要です

TEIRacing高性能部品ブランドは,広州によって設立されました

2013年にXiebin輸入輸出貿易株式会社

主に車用ブレーキ,車体アップグレードを 開発・設計・生産しています

強力な技術研究開発によって操作されている部品

チーム成熟しプロフェッショナルなサービスと製品ソリューションを提供

自動車の為に

製品デザインと研究開発は

ユーザー体験や様々なイベントの経験に基づいています

耐久性や安定性が優れています

日常の道路運転での運転の強さを満たすことができるか

様々なコンテストに参加しています

テイ・レーシングは顧客を第一に考え テクノロジーを活用します

研究開発を第一の基盤として

質の高いサービスにとって重要であり,コミュニケーションと協力を行います

資源を統合し 世界的に知られるブランドになるように努めています