トヨタ・キャムリー19インチ車輪用 トヨタ・キャムリー19インチ車輪用 トヨタ・キャムリー19インチ

モデル番号:P4-EXPLORE について
産地:中国、広州
最低注文量:1セット
支払条件:T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram、Paypel
供給能力:1000/月
配達時間:5~8日
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住所: B2-8 クチェチェン 300号 ズンチェン道路
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製品詳細 会社概要
製品詳細

フロントビッグブレーキキット 4ピストンキャリパー 355x28mmローター BBK自動ブレーキシステム トヨタ・キャムリー 19インチ車輪

 

キャムリーはGACトヨタのモデルである.過去37年間にわたり,すべての世代のキャムリーは市場をリードし続けており,世界中の2000万人の自動車所有者の信頼を得ています.

 

 

パワーの面では,第8世代キャムリーは新しい2.5Lダイナミックフォースエンジンを搭載している.新しい2.5Lダイナミックフォースエンジンは最大出力154kw,最大トルク250Nmを有する.前世代と比較して総トルクがほぼ10%増加し 燃料消費量は25%増加し 総燃料消費量は100キロメートルあたりわずか6.0リットルです排出量は60%減少します■トランスミッションシステムに関しては,2.5Lエンジンは新しいDirect Shift 8速自動トランスミッションとマッチされています.

 

 

Pシリーズ道路バージョンのブレーキキットは,日常道路使用に適しています.それはEPBシステムを使用します.電子駐車機能を維持し,強力なパワーを増やすことができます.
注: 構造やシステム配備の問題により,一部のモデルは元のモーターを接続するために転送ワイヤを使用する必要があります.

 

 

P4-EXPLOREは,効率的にブレーキ距離を短縮し,ブレーキ性能を大幅に改善します.

 

 

1 komplet キット を 含む

 

2 x カリパー

2 x ディスク

2 x ブレーキライン

4 x ブレーキパッド

2 x アダプター (ブラケット)

2 x ローターの帽子

 

保証:

カリパーで3年

ブレーキライン,ブレーキパッド,ローター,Eブレーキモーターの1年

 

ローターに可能な限り良い接触をするために,パッドに施された圧力に関して,アレンジのポットの数も役割を果たします.オリジナルのシャシーにキャリパーをフィットするためにTEI Racingは,新しいブレーキシステムでブレーキを配置するためのブレーキブレーキを用意しています.

TEI レーシング ビッグブレーキキットが 必要な時に 強力なブレーキ力を 提供しますTEI Racingのブレーキキットは,フロントブレーキとバックブレーキの両方に285mm~405mmのローターサイズで提供されています.ステンレス鋼のブレーキライン,ブレーキパッド,直接ボルト付きの装置にはすべてのハードウェアが含まれていて,変更は必要ありません..

TEI Racing Monoblockのキャリパーは,航空機品質のビレットアルミから精密加工され,高温耐性シールにマッチされた重用アルミピストンが特徴です.この高性能ブレーキは,軽量な構造を利用し,ブレーキ性能を劇的に向上させることができます.TEI Racing の 大きな ブレーキ キット に 含まれ て いる ローター は,最も 極端 な ブレーキ の 状態 で 薄れ,熱 を 消散 する よう に 助ける 穴 や スロット の 表面 を 持つ 二 部 の 設計 を 備えています.

TEIレーシングローターのサイズ最低インチサイズの車輪
285*24mm15インチの車輪
300*24mm16インチ以上の車輪
300*28mm17インチ以上の車輪
330*28mm17インチ以上の車輪
345*28mm18インチ以上の車輪
355*32mm18インチ以上の車輪
378*32mm19インチ以上の車輪
405*34mm20インチ以上の車輪

 

 

難易度レベル:

機械の専門知識やプロの設置が必要です

 

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