航空機のシート・クッション テスト器具の燃焼性

導入:

縦の燃焼性テスト器具は中央政府航空正規の秒に従って設計されている。最初のパートB （4）、b （6）、b （7）の25.853そしてCCAR-25付録F。装置の統合された付録F最初の部分b4の縦の燃焼およびb 6収容および設計のための45の°および60 ° b7項目燃焼の要求;そしてb2は要求サンプル ホールダーのそしてカスタマイズされる対応するサンプル ホールダーおよび独立したテストのプロシージャを使用してさまざまな実験のためにである;

この燃焼性テスト器具はタッチ画面の制御システムと設計され、PLCのデータを得ること容易実験をもっとautomaticlyし、;そして90°の角度で燃焼、および独立したテストのプロシージャを45 °60 °に与えなさい;

標準:

• b 4および6,7項目の最初の部分のCCAR-25付録F
• FAA.FAR.25.853アメリカン航空の標準の管理によって整頓されている-輸送の航空機-小屋の内部

特徴:

1.Theタンクは観覧窓が塗られ、装備されている;

2. 部屋次元:800mm x 450mm x 640mm;

3. 縦の燃焼性テスト器具に自動電子点火の機能がある;

4. 点火タイミングは0のまわりで任意に置くことができる| 99.99秒は、燃焼時間を続け、炎の時間は自動的に記録され、デジタル式に表示することができる;

5つは、炎の高さ調節することができる;

6. 「プッシュ プル」据え付け品;

7. バーナーは容易にある、作動する滑走トラックに燃焼の位置に押されたとき、自動タイミングを。

8. 針弁は正確にガスの流れを制御し、標準的な炎の高さおよそ38.1mmを調節できる;

9. テスト サンプルに従って、多数のサンプル ホールダーは選ぶことができる;BWFのサンプルの大きさおよびサンプル ホールダーのカスタマイズ。

10. ブランドの圧力計および圧力調整器は正確にガス圧力を調節できる;

11. ブンゼン バーナーの管の内部の直径は9.5mmである;サンプルの底は19.1mmのライトより高くなければならない

12.Thermocoupleは最高の炎の温度の約1000の℃をテストできる;炎のkerneの温度は843 ℃より高くなければならない

13.The点火の時間は自由に置き、時間が終わるときブザーは人々に思い出させることができる;

14. タッチ画面が付いているPLCのマイクロコンピューターの制御システムは実験プロセスをもっとautomaticly作り、データは自動的に記録され、貯えることができる;

指定:

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