18000L燃料タンクのトラックのディーゼル油のガソリン・タンクのトラックの移動式給油車

18000L燃料タンクのトラックのディーゼル油のガソリン・タンクのトラックの移動式給油車

Sinotruk HOWO 6x4 18000Lの燃料タンクのトラック18m3ディーゼル/ガソリン/オイルの交通機関のタンクローリー

Sinotruk HOWO 6x4 18000Lの燃料タンクのトラックの導入

オイル タンクのトラック:別名移動式給油車、コンピュータ税制御の燃料のタンカーの石油タンカーのトラック、石油タンカーのトラック、石油タンカー、石油タンカー、石油タンカー、主に石油の派生物（ガソリン、ディーゼル、原油、潤滑油およびコール タール）の石油の交通機関そして貯蔵に使用する食用油のタンカー。

別の目的および使用環境に従って、吸油量、ポンプ作動液、いろいろなオイル配分、配分および他の機能のいろいろ燃料を供給するか、またはオイルの輸送機能が、あります。石油タンカーの特別な部分はタンク ボディ、力離陸、伝達シャフト、ギヤ油ポンプ、管のネットワーク システムおよび他の部品で構成されます。管のネットワーク システムは油ポンプ、三方4位置の球弁、対面球弁、こし器およびパイプラインから成っています。

輸送媒体:それはアルコール、アルデヒド、ベンゼン、エーテルおよび他の液体の物質のようなガソリン、燈油、ディーゼル、植物油、食用油、重油、コール タールおよび非石油プロダクトを運ぶために適しています。

Sinotruk HOWO 6x4 18000Lの燃料タンクのトラックの特徴

1. 特別なシャーシ

熱心なシャーシを作成するために力を合わせて下さい

HOWOのHOWOのプラットホームの一連の中型および大型トラックはドイツおよび中国の国民の状態からの高度のトラックの製造技術の導入に基づいていて、標準的な交通機関のために適した中間に高終り媒体および大型トラック プロダクトを作成します。

2. 快適な運転経験

ドライブ中枢的な設計

強力な形のA7様式に、付着するSinotruk Howo T5Gのタクシー;大きい内部スペース、快適な運転の大きい前方転倒の角度、容易な維持;安全を保障する広い視野;容易なアクセスのための90°を開けるドア;ハンドルは前後慰めの運転を保障する調節上下にある場合もあります。

3. 強いエンジン力

Sinotruk WD615.69エンジン

燃料のタイプ:ディーゼル エミッション規格:国民V

最高力:247kw （210ps）変位:9725 （ml）

4のタンク材料

国民標準的な版

タンク ボディは良質の4-6mm厚い炭素鋼から成り、国民標準的な版は炭素鋼およびステンレス鋼のどれである場合もあります。アルミ合金、純粋なアルミ缶、ゴムが並ぶ、rotomolded、プラスチック缶およびガラス鋼鉄缶は要求に応じて使用することができます。

5. タンク技術

倍増する縦桁の溶接の強さ

頭部は血しょう数値制御の打抜き機によって消され、次にフランジを付けたようになる機械によって強さを高めるためにspinned。タンク ボディは溶接の工具細工の場所のガスによって保護される溶接によって自動的にタンク ボディ溶接の元の質を保障するために溶接されます。タンク ボディの長さはワンピースの必要な縦桁によってタンク ボディの強さを保障するために溶接されます。タンク ボディは全ショットピーニング プロセスに溶接圧力および全面的な錆取り外しを除去するために服従するべきです。

Sinotruk HOWO 6x4 18000Lの燃料タンクのトラックの技術仕様

包装及び出荷

1. 貨物大きさの輸送かro-roの輸送によって。

2. 2.By平らな棚の容器

私達のサービス

• 12就業時間のあなたの照会を答えて下さい;
• ベテランのスタッフはあなたの質問にすべて答えます;
• 顧客の設計はある特定のプロダクト（OEM）のために利用できます;
• すべてのタイプの適正価格のエンジンの機械類のための予備品;
• 異なった種類の半トレーラーは競争価格を与えることができます。

私達はまたよい労働条件にあるトラックおよびトレーラーを保障するためにすべてのタイプのトラックおよびトレーラーのための予備品（原物、OEMおよび取り替え）をおよび素晴らしい質供給します。

FAQ:

1. いかにトラックを運びますか。

私達は大きさまたはro roの船でトラックを運びます。私達の工場は最も低い船積み料金を提供できる船代理店との長期協同を所有しています。

2. 私の特別な条件を満たすことができますか。

完全に!私達は直接製造業者であり、強い作成容量およびR & D容量があります!

3. いかに質を保証できますか。

車軸、懸濁液、タイヤを含む私達の原料そしてOEMの部品は、あらゆるノード厳しく点検されます。溶接の質を保障するためにさらに、労働者だけよりもむしろ高度装置は全作成プロセスの間に加えられます。

私達の会社は2003年に確立され、Jingshiの道、Huaiyin地区、チーナン都市にいる。交通機関は便利である。

私達のビジネス規模はいろいろな種類の重い道の建設機械、建物の機械類、重い兵站学車および特別な車が含まれている。ロード ローラー、グレーダー、車輪の積込み機、掘削機、等を含んで。そしてトラクターのトラック、ダンプ トラック、貨物トラック、セミトレーラー、コンクリートミキサー車および大きく、中型小さい煉瓦機械生産ライン、等。確立以来17年前に、私達は私達の良質サービス概念、まともな商売の態度および良質の機械プロダクトのために顧客からの広い大かっさいに国内外で勝った。

現在、私達は良質の機械類および車を顧客に与えることを用いる大規模な土工作業、建設工学のプロジェクトの会社および大規模な兵站学の中心に、焦点を合わせる。

チーナンは中国の大型車両および機械類の揺りかごである。チーナンの厚く重い装置の技術の研究開発の歴史および便利な交通機関に頼って、私達はSinotrukおよび江蘇XCMGとのよい長期戦略的提携を維持する。中国の重機の輸出および海外市場の開発の前衛はなる。

私達の会社の生産ラインはZhangqiu地区、チーナン都市、山東省にある。交通機関は便利である。

現在、私達の会社は500人以上の従業員がある。その中で、技術的なR & Dのチーム、殆んどの50人に大学院の学位がまたはそれ以上にある以上ある。販売の部門に30人以上ある。広範な販売およびサービス経験を持っている。ワンストップ プロダクト相談、購入および売り上げ後のサービスを顧客に与えなさい。

私達に10年間以上の海外輸出経験ある。毎年輸出高の増加の容積。エチオピア、ジブチ、ケニヤ、タンザニア、スーダン、チャド、アンゴラ、ブルキナファソ、ウガンダ、カメルーン、ザンビア、アルジェリア、モザンビーク、ボツワナ、等のようなアフリカ諸国に主に輸出されて;パキスタン、バングラデシュ、ミャンマー、タイ、フィリピン、ラオス、等のような南アジア、東南アジア、;コロンビア、ガイアナ、ペルー、チリ、ウルグアイ、ボリビア、等のようなラテンアメリカ。

専門の技術的なチームおよび豊富な経験は友人として、顧客を誠意をこめて扱い、強力な支持を提供し、顧客のためのサービスは私達の共通ビジネス哲学である。顧客は書きか、または相談し、協力するために歓迎されている。