XMR303Sの小さいロード ローラー

構造のロード ローラー3tonの小型二重ドラム振動のロード ローラーXMR303S

構造のロード ローラー3tonの小型二重ドラム振動のロード ローラーの導入

1) adopt stepless速度の変更を実現できる油圧ドライブを閉めました。

2) ブレーキ システムは常用ブレーキの信頼性を保障する中立にブレーキがかかる、緊急にブレーキがかかり、駐車にブレーキがかかることの3つのレベルを採用します。制動距離は不足分であり、プロダクトの安全を保障するためにブレーキがかかるトルクは大きいです。

3) 全機械の前部視野は1×0.75mよりより少しであり、視力のよい範囲を運転者に与える後部視野は妨げられません。

4) ロール保護フレームは全機械の後部で安全保護を厳しい状況下で提供する転倒の間にローラーのロールを避けるために取付けられています;また回転警報ライトおよび逆転ブザーが構造の間に安全を保障することを装備します。全機械は働くライトが夜構造に便利を提供するために前後装備されています。

5) 振動システムは異なった労働条件の必要性を満たすために鋼鉄車輪の同時振動、別の振動および静的な圧延を前後達成できる全機械の振動モードを制御するのに電子的に管理された振動弁を使用します。

6) 中間の蝶番の構造は採用され、前後車輪に等しいホイールベースの設計があります。回るとき、前後車輪トラックは一致します、回転半径は小さく、圧縮の質は高いです。操向システムは完全な油圧ステアリングを採用し、ステアリングはライトで、気分が良いです。

7) 振動車輪の幅は構造の間に車輪の側面の圧縮を観察するために便利のフレームの幅より大きいです。

8) 機械に大きい最低地上高および強いプロダクトpassabilityがあります。差益の間隔は小さいです、縁のギャップは大きく、差益の圧縮の性能はよいです。機械にまた低温のコールド スタートを達成できる空気取り入れ口の予熱機能があります。

9) 力は水冷却された過給されたエンジンを採用し、放出はユーロIII Aおよび国民IIIの放出に条件会います。それは3000メートル以下の高度および-20℃より多くの温度の環境で普通はたらくことができます。

10) 電気スプリンクラーは使用され、前後鋼鉄車輪は一組のスプリンクラー ヘッドを備え、水霧は均等に全体の鋼鉄車輪の表面をカバーできます。

11) 振りかけるタンクは操業停止の間に水を加えるの時間を減らす220Lの容量の大容量のプラスチック水漕を採用します。

12) 前後鋼鉄車輪は必要とされるに応じてスクレーパーと車輪間のギャップを調節できる装備され同時にスクレーパーの摩耗を補い、スクレーパーの生命を拡張できます調節可能なスクレーパーが。

13) 保護フレームは交通機関の間にサイズを減らし、交通機関を促進するバック折る構造を採用します。機械は仕事で効果的に振動を減らし、運転するために快適である3段階の衝撃吸収性システムを採用します。

14) 調節可能な座席が異なったサイズの運転者の必要性を満たすのに使用されています。

15) エンジンの前部は、すべての維持ポイント アクセスし易い維持すること便利フードが開くとき露出され。

構造のロード ローラー3tonの小型二重ドラム振動のロード ローラーの技術仕様

パッキングおよび配達:

パッキング:トラックまたは裸のパッキングの出現でワックスを掛けること。

Delievery:沈殿物を受け取った後20日

支払の言葉:30%の沈殿物、レシートの後の70%のバランスの支払配達。

出荷:通常ROROかバルク容器によって、40FR容器によってまたできて下さい、ある小さいトラックは20GPか40HQに合うことができます
容器。交通機関のための最もよい箱を与えます。

私達の会社は2003年に確立され、Jingshiの道、Huaiyin地区、チーナン都市にいる。交通機関は便利である。

私達のビジネス規模はいろいろな種類の重い道の建設機械、建物の機械類、重い兵站学車および特別な車が含まれている。ロード ローラー、グレーダー、車輪の積込み機、掘削機、等を含んで。そしてトラクターのトラック、ダンプ トラック、貨物トラック、セミトレーラー、コンクリートミキサー車および大きく、中型小さい煉瓦機械生産ライン、等。確立以来17年前に、私達は私達の良質サービス概念、まともな商売の態度および良質の機械プロダクトのために顧客からの広い大かっさいに国内外で勝った。

現在、私達は良質の機械類および車を顧客に与えることを用いる大規模な土工作業、建設工学のプロジェクトの会社および大規模な兵站学の中心に、焦点を合わせる。

チーナンは中国の大型車両および機械類の揺りかごである。チーナンの厚く重い装置の技術の研究開発の歴史および便利な交通機関に頼って、私達はSinotrukおよび江蘇XCMGとのよい長期戦略的提携を維持する。中国の重機の輸出および海外市場の開発の前衛はなる。

私達の会社の生産ラインはZhangqiu地区、チーナン都市、山東省にある。交通機関は便利である。

現在、私達の会社は500人以上の従業員がある。その中で、技術的なR & Dのチーム、殆んどの50人に大学院の学位がまたはそれ以上にある以上ある。販売の部門に30人以上ある。広範な販売およびサービス経験を持っている。ワンストップ プロダクト相談、購入および売り上げ後のサービスを顧客に与えなさい。

私達に10年間以上の海外輸出経験ある。毎年輸出高の増加の容積。エチオピア、ジブチ、ケニヤ、タンザニア、スーダン、チャド、アンゴラ、ブルキナファソ、ウガンダ、カメルーン、ザンビア、アルジェリア、モザンビーク、ボツワナ、等のようなアフリカ諸国に主に輸出されて;パキスタン、バングラデシュ、ミャンマー、タイ、フィリピン、ラオス、等のような南アジア、東南アジア、;コロンビア、ガイアナ、ペルー、チリ、ウルグアイ、ボリビア、等のようなラテンアメリカ。

専門の技術的なチームおよび豊富な経験は友人として、顧客を誠意をこめて扱い、強力な支持を提供し、顧客のためのサービスは私達の共通ビジネス哲学である。顧客は書きか、または相談し、協力するために歓迎されている。