Add to Cart
鉱山10台の荷車引きのダンプ トラックの頑丈な商業トラックZZ3257N3247P1
Sinotruk Howo A7 10の車輪6x4の頑丈な採鉱のダンプ トラックZZ3257N3247P1
Sinotruk Howo A7 10の車輪6x4の頑丈な採鉱のダンプ トラックZZ3257N3247P1の技術仕様
トラック モデル | ZZ3257N3247P1 | ||
トラックのブランド | SINOTRUK – HOWO A7 | ||
ドライブの種類 | 左手の運転 | ||
次元((荷を下される) Lx WのxH) (mm) | 7665x 2496x3490 | ||
貨物サイズ(L*W*H、mm) | 4800x2300x1500 | ||
貨物ボディ厚さ(mm) | 底:8mmの側面:4mm | ||
上昇のタイプのキャリッジ | 中間に持ち上がること | ||
アプローチ・アングル/出発の角度(°) | 20/29 | ||
突出部分(前部/後部) (mm) | 1540/1550 | ||
ホイール・ベース(mm) | 3225+1350 | ||
最高速度(km/h) | 78 | ||
車両総量(kg) | 11950 | ||
見掛け密度(kg) | 25000 | ||
燃料のタンカー容量(L) | 300 | ||
燃料消費料量(L/km) | 20-30 L/100 km | ||
クラッチ | Single-plate乾燥したクラッチΦ430mm | ||
エンジン モデル
| 燃料のタイプ | ディーゼル | |
エンジンのブランド | Sinotruk | ||
最高馬力(kw/rpm) | 336hp | ||
放出 | ユーロ3 | ||
モデル | WD615.69 | ||
伝達 | モデル | HW19710 | |
ブレーキ システム | 常用ブレーキ | 二重回路の圧縮空気ブレーキ | |
ハンド ブレーキ | ばねエネルギー、後輪で作動する圧縮空気 | ||
補助ブレーキ | エンジンの排気ブレーキ | ||
操向システム | モデル | 力の援助の油圧ステアリング 比率:22.2-26.2 | |
フロント・アクスル | 二重T-crossのセクション・ビームと操縦するHF9ディスク ブレーキ 積載量:9000kg | ||
後車軸 | 車軸間の差動ロックとのAC16、押された車軸ハウジング、中央二重減少および車輪 積載量:2x13000kg 比率:5.45 | ||
色 | 任意(確認するべき待っている映像) | ||
タイヤ | 12.00R20 | ||
タイヤの量 | 12+1スペアー | ||
電気システム
| 電池 | 2X12V/180Ah | |
交流発電機 | 28V-1500kw | ||
始動機 | 7.5Kw/24V | ||
タクシー | エアコンが付いているA7-Wの標準的なタクシー。4ポイントさまざまな高さおよび角度の全浮動の空気懸濁液、調節可能なハンドル、空気懸濁液の座席、等。 |
Sinotruk Howo A7 10の車輪6x4の頑丈な採鉱のダンプ トラックZZ3257N3247P1の特徴
1. オイル
セービング--2種類の技術のルート(電気制御の共通の柵およびEGR)、エンジンの独特の性能曲線の改善、全体の車の最大限に活用するアセンブリ、空/満載スイッチ、風の抵抗を効果的に減らす最も最近の流線形の運転室自己の重量を200減らす--500kgおよび等。
2.安全--ドラム・ブレーキ、チューブレス タイヤ、排気弁ブレーキ技術の適用、広がる後車軸のブレーキ片および等。
3.慰めを運転すること--タクシーのための装置、太陽の陰、Over
Loadの場合にはブレーキ動揺を解決するドラム・ブレーキおよび等の外の二重錠のシート
ベルトを、弱めるanti-roll棒が付いている新式のエアー バッグの座席、4ポイント浮遊懸濁液
4.信頼性--アセンブリ全員は悪い使用状態の2年以上の非常に粗い条件の実験そして証明を渡した。
5.低い適用費用--大きい使用量、完全なサービスおよび付属ネットワークおよび低価格。
私達のサービス:
専門の生産のチーム:
経験された販売は速い質配達に、顧客の高い集まを提供する
カスタマイズしなさい:
専門の設計チームは適したプログラムを提供し、カスタマイズされる
7*24Hサービス
7*24Hサービスは専門の速い応答を提供する
部品サポート:
豊富な部品は世界的な顧客に持続サポートを提供するために供給する