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機械単一のドラム振動ローラーXS183Jの道の建設機械
XCMGの機械単一のドラム振動のロード ローラー モデルXS183J作動の重量18t 118KWエンジン
XCMG XS183Jの単一のドラム振動のロード ローラーの導入
XCMG XS183Jは中国18tの振動コンパクターの最も普及したモデル、である一種の頑丈な自走式の振動コンパクターである。それは効果的にさまざまな土の層および石盛り土を密集現代高速道路、空港、堤防の盛り土、港、ダム、鉄道、鉱山、等の構造に適用することができる。
XCMG XS183Jの単一のドラム振動のロード ローラーのクィック・ルック
作動の重量(kg):18000
エンジンのブランド:Shangchai
エンジンの評価される力/速度(kW/rpm):118/1800
XCMG XS183Jの単一のドラム振動のロード ローラーの特徴
最もよい燃料消費料量の仕事域を達成し、全面的な燃料消費料量を減らすのに(1) Shangchai three-stage SC7Hのターボチャージの低速電子的に管理されたディーゼル機関が使用されている;低速ディーゼル機関は騒音放出を減らす
(2)は最もよい燃料消費料量の仕事域を達成し、全面的な燃料消費料量を減らすためにShangchai three-stage SC7Hのターボチャージの低速管理されたディーゼル機関を電子的に採用する;低速ディーゼル機関は騒音放出を減らし、全面的な騒音を減らすために全面的なシールを高める;最もよい圧縮の速度を達成し、8%仕事の効率を高めるために輸送システムに一致させなさい;
(3)タクシーおよびフレームは採用するために多数次元のタクシーの振動を減らし、かなり改善する結合された剛さの振動減少装置、オペレータの仕事の慰めを;
(4)科学的で、適度な送風管の設計を採用して、冷暖房システムは独自に十分な空気取り入れ口を保障するために熱を散らし包括的に熱放散容量を高め、そしてパワー系統が効率的に働くことを保障する;
(5)転位のシンクロナイザーが付いているハハの変速機は軽い操作のために使用される;
(6)は振動変数、仕事を非常により滑らかに最大限に活用し、仕事の質を改善する;
(7)中国の最初のスロットル クラッチ連結システムをクラッチ システムの信頼性を非常に改善するために採用すること;
(8)前部フリップ フードの開始角度は大きく、電気持ち上がる装置は持ち上がるプロセスの間にあらゆる位置で安全に停止するフードを作ることができ、システム コンポーネントは維持し易い;
(9) XCMGの単一鋼鉄ローラー「3"の全面的な出現はシリーズ プラットホーム採用され、全機械は流線形になる。
XCMG XS183Jの単一のドラム振動のロード ローラーの技術仕様
多くの負荷変数 | |
タクシー(kg)が付いている働く重量 | 18000 |
前部ドラム配分の重量(kg) | 9000 |
後輪の配分の重量(kg) | 9000 |
静的な戦線の負荷(N/cm) | 422 |
作動の重量(kg) | 11-15t |
圧縮のメカニズム変数 | |
振動頻度(Hz) | 28 |
わずかな広さ(mm) | 1.9/0.95 |
刺激力(kN) | 320/160 |
操縦性変数 | |
高速運転の速度(km/h) | 10.51 |
低速運転の速度(km/h) | 2.52 |
振動(%)の下の理論的な上昇の能力 | 30% |
ステアリング角度 | ±33 |
振動角度(°) | ±11 |
最低の回転外の半径(mm) | 6500 |
エンジン | |
モデル | Shangchai SC8D156.2G2B1 |
評価される力(kw/rpm) | 115/1800 |
次元 | |
LxWxH (mm) | 6220x 2390x 3200 |
ホイールベース(mm) | 3180 |
Min.groundの整理(mm) | 448 |
XCMG XS183Jの単一のドラム振動のロード ローラーの利点
1.Energyセービングおよび環境の友好的な力の上海のディーゼル機関に114のシリーズwater-cooledエンジン低雑音があり、ヨーロッパ人I.のエミッション規格に合う。手入れ不要電池は低温で仕事滑らかに容易に始め。
2.Highの有効な、信頼できる振動の密集システム単一のドラム構造はよい剛性率および強度を特色にする。軸受けは短い円柱軸受けを採用し、高い回転式制限速度および強い忍耐容量を特色にする。左の振動部屋および右の振動部屋は対称であり、ドラムの分極を避ける。
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私達は機械とともにある部品を送ることを整理してもいい。より遅い至急要請、私達はDHLによって送ってもいい。他は容器によって送ることができる。
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