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油圧アスファルト舗道のローラーを振動させる2つのドラム構造のロード ローラーXMR153
2ドラムが付いている油圧アスファルト舗道のローラーを振動させるXCMGの構造のロード ローラーXMR153
2ドラムが付いている油圧アスファルト舗道のローラーを振動させる構造のロード ローラーXMR153の製品の説明
販売のためのXCMGの役人XMR153のロード ローラーの価格
驚くべき密集の性能
二重頻度および二重広さの振動システムおよび科学的で、適度で静的な線形負荷および刺激力は異なった厚さの異なった材料そして層の有効な圧縮を保障する。
顕著なpowertrainの油圧ドライブ
輸入された重負荷可変的なポンプおよびモーターによって構成される閉鎖したスリップ防止油圧ドライブを採用しよい運転の性能および高い登攀能力を保障する。
信頼できる電気システム
電気システムは高められた信頼性のための輸入された防水、ちり止め、振動抵抗力がある電気コネクターを採用する。
輸入された手入れ不要電池に高い起動の現在およびよい適応性がある。
2ドラムが付いている油圧アスファルト舗道のローラーを振動させる構造のロード ローラーXMR153の主要な変数
タイプ | 単位 | XS183E |
作動の重量 | kg | 18000 |
前部ドラムの負荷 | kg | 11500 |
後輪の負荷 | kg | 6500 |
ドラム幅 | mm | 2130 |
静的な線形負荷 | N/cm | 529 |
振動頻度(低い/最高) | Hz | 28/33 |
わずかな広さ(ハイ・ロー) | mm | 1.86/0.93 |
刺激力(ハイ・ロー) | KN | 340/240 |
移動速度 | km/h | 0-10 |
ステアリング角度 | ° | ±33 |
振動角度 | ° | ±10 |
理論的な登攀能力 | % | 50 |
Min.の回転半径 | mm | 6500 |
エンジン モデル | B5.9 | |
エンジン力 | kw | 132 |
評価されるエンジン スピード | r/min | 2200 |
エンジンの石油消費 | g/kW.h | 232 |
油圧オイル タンク容量 | L | 240 |
燃料タンク容量 | L | 240 |
次元 | mm | 6220*2390*3200 |
プロダクト ショー
私達の工場は関連した組織の証明を渡した。
例えば、ISO、CNAS、IAF等。
プロダクトはまたセリウム、幻影の証明を等渡した。
FAQ
どの国に輸出するか。
アジア:インド、フィリピン、タイ、ビルマ、ベトナム、バングラデシュ、カザフスタン、タキマンニスタン、等中東:サウジ アラビア、イラン、アラブ首長国連邦、ヨルダン、オマーン、シリア、パキスタン、カタール、等ヨーロッパ:ロシア、ウクライナ、ベラルーシ、ブルガリア、等アフリカ:南アフリカ共和国、ケニヤ、コンゴ、エチオピア、ナイジェリア、ガーナ、アルジェリア、セネガル、チュニジア、等南アメリカ:ブラジル、ペルー、チリ、キューバ、ベネズエラ、メキシコ、等オセアニア:パプア ニューギニア、オーストラリア、等。
輸出されるあなたのプロダクトの割合は何であるか。
私達のプロダクトの75%は世界中に輸出される。
支払の言葉は何であるか。
支払の言葉は交渉可能であり、長期顧客のための好ましい支払の言葉がある。TT、L/C、協同の時間、国およびコントラクトによるD/P。
どのような記号論理学サービスを供給するか。
A. Transportation:鉄道の交通機関、国際的な直通の輸送、を含んで(交通機関、交通機関、海土地のmultimodal交通機関を通してintermodal海柵を通した国際的な鉄道。輸送機関:容器、LCL、FRCのro-ro、大きさ貨物、列車キャリッジ、トラック、飛行機。
B. Term:ドア サービス、等へのFOB、CIF、DAP。
どんな予備品を供給できるか。
XCMG、SHANTUI、ZOOMLION、SINOTRUCK、SHACMAN、LIUGONG、SANY、SDLG、LONKING、XGMA、CUMMINS ENGINE、ZFのギヤ ボックス、等のいろいろな種類の予備品。