道路工事の密集のアスファルト舗装のための空気タイヤのロード ローラーXP263

型式番号:XP263
原産地:中国
最低順序量:1単位
支払の言葉:L/C、T/T、ウェスタン・ユニオン
供給の能力:毎月100単位
受渡し時間:25-30仕事の中では幾日はの後の順序を受け取ります
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Jinan Shandong China
住所: NO.28988 Jingshiの道、Huaiyin地区、チーナン、中国
サプライヤーの最後のログイン時間: 内 47 時間
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製品詳細

道路工事の密集のアスファルト舗装のための空気タイヤのロード ローラーXP263


XCMG道路工事の密集のアスファルト舗装のための26トンのコンパクターの空気タイヤのロード ローラーXP263


XCMGの特徴26トンのコンパクターの空気タイヤのロード ローラーXP263


1) パワー系統

Shangchai SC7H160.2G3は電子的に高い信頼性および燃料節約の、低雑音および低い放出を国民段階IIIの標準に合う備えているディーゼル機関を採用される制御した。


2) 輸送システム

stepless自動変速機が付いている油圧トルク コンバータおよび力転位伝達がローラーを作るのに持っている自動適応性を使用されている。外的な負荷が突然増加するとき、ローラーは自動的に牽引力を減速し、高めることができる;外的な負荷は減るとき、外的な負荷の変更に、密集した伝達安定性を改善するために合わせるために自動的に牽引を減らすことができ、ディーゼル機関が頻繁に評価される条件の下で働くことを保障する。さまざまな働きおよびドライブ・コンディションを満たすためには、2つのギヤのギヤ位置は電気制御のハンドルによって制御される。可変的な速度。


3) 空気制御システム

ハンド ブレーキは空気制御。空気シリンダーの容積は倍増する、予備の要因はより大きく、安全および信頼性は、山岳地帯の頻繁なブレーキがかかる条件のために特に適した保証される。二重回路のブレーキ システム、より高いブレーキがかかる効率、速い応答の速度、短い制動距離およびより高い信頼性の排他的な国内使用。all-wheelブレーキがかかる技術を特に山の状態のために適した全機械の安全を保障するために採用する。


4) ボディ

胴体の各部分はサービス穴およびフリップ カバーによってさまざまな部品の維持そして維持を促進するように設計されている。


5) 前後車輪

タイヤは最初の4および最後の5で配られる。


6) 理性的で断続的な散水装置の構成はまただけでなく、散水装置の信頼性を非常に改善し、構造の舗装の質のスプリンクラー操作の影響を最小にすることができる。


7) 理性的で断続的な散水装置の構成はまただけでなく、散水装置の信頼性を非常に改善し、構造の舗装の質のスプリンクラー操作の影響を最小にすることができる。


XCMGの技術仕様26トンのコンパクターの空気タイヤのロード ローラーXP263

項目単位変数
XP263
最低の働く重量kg15000
最高の働く重量kg26300
水が付いている均衡の重量kg650
均衡kg10550
圧縮の幅mm2360
タイヤの重複mm65
地上の特定の圧力kPa200~470
最低の回転半径mm7620
前輪の振動mm±50
最低の最低地上高mm300
理論的な上昇の能力%20
ホイールベースmm3840
速度の運転
私速度km/h0~8
II速度km/h0~17
ディーゼル機関 モデルSC7H160.2G3
評価される力kW118
定格速度r/min1800
評価される燃料消費料量g/kW·h≤235
タイヤの指定13/80-20
タイヤ パターン平たい箱
タイヤの数前部4後部5
長さ(スプリンクラーとの標準)mm4925
長さ(任意給油)mm5015
mm2530
高さmm3370
燃料タンクの容積LL170
水漕の容積LL650


なぜ私達のXCMGを26トンのコンパクターの空気タイヤのロード ローラーXP263選びなさいか


1. 慰めの運転

広く、明るい冷暖房があるタクシーに広い視野が、快適および快適ある;バイラテラル制御を使うと、それは完全にブランク、カーブおよびコーナーの削除のコーナーを避けることができる。


2.Easy操作

独立操作および制御シリーズはの2つのハンドル、2つの座席および2組操作のために取付けられている。電気速度制御は建築現場の圧縮そして移動の必要性を満たすことができる二段変速式ギヤ転位の設計採用する、および電気制御のハンドルを。運転者の労働の強度を減らしなさい。


3. 優秀な性能

空気タイヤが密集させた材料への損傷なしで層を密集させるのに使用されている。圧縮の性能は増加しか、または重量を減らし、そして空気タイヤのインフレーション圧力を変えることによって改善することができる。タイヤの伸縮性によって引き起こされる練る効果は舗装材料をひびなしの表面均一を、路面の耐用年数を延長する密な形作る転置する、さまざまな面で。

ローラーが不均等な地面で作動しているとき前輪の振動メカニズムを採用して、均等に基づいている密集させた材料の不均等な一部分が密集させて均一にある場合もあるように車輪圧力は保障され。


4. 独特な構造

従来のシステムは力を送信するのに無機速度変更の性能の夜通し伝達を使用する。トルク コンバータは始まる、速度は安定して、密集させた道のせん断力を減らし、道の圧縮の質を改善する影響がない。トルク コンバータはローラーを自己適応性があるようにしたり、ディーゼル機関および輸送システムが頻繁に評価される条件の下で保障し働く、ローラーの生命を使用することを拡張するのに油圧伝達を。


5。省エネおよび環境保護

信頼できる質の高性能低速の、低雑音のターボチャージのディーゼル機関およびよく肯定的な性能。


6. 安全、信頼できる

システムが緊急にブレーキがかかることおよび手のブレーキがかかることに分けられることをただ理解しなさい。非常ブレーキはエア オイル オイルのブレーキ システムを採用し、ハンド ブレーキはダイヤフラムのばねブレーキ空気部屋を採用する。それはフット ブレーキを補足し、抑制する。全機械は安全、信頼できる。ガス貯蔵 タンク支払能力がある倍は、予備の要因より大きく、安全および信頼性は保証される;それは山岳地帯の頻繁なブレーキがかかる条件のために特に適している。国内休暇はより高いブレーキがかかる効率、より速い応答の速度、より短い制動距離およびより高い信頼性がある二重回路のブレーキ システムおよびall-wheelブレーキがかかることを使用する。


7. 一流の機能

理性的で断続的な散水装置は散水装置の信頼性を非常に改善し、構造の舗装の質のスプリンクラー操作の影響を最小にする。


8. 容易な維持

フードは開き易い;容易な電池、水ポンプシステムおよび鎖の点検、調節および維持を非常にするカバー構造は弾くことができる。

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