半Heavy-dutyヴァンType CargoトレーラーSinotruk 3 4車軸80t耐久財

半Heavy-dutyヴァンType CargoトレーラーSinotruk 3 4車軸80t耐久財

Sinotruk 3-4台の半車軸80t Heavy-dutyヴァンType Cargoトレーラー

バンのセミトレーラー シリーズ プロダクトは家庭用電化製品の交通機関のために適しています、軽い織物の商品、石炭、砂および他の建築材料およびパレット商品。

Sinotrukのクィック・ルック3-4台の車軸80t Heavy-dutyヴァンType Cargo半トレーラー

タイプ:セミトレーラー、トラックのトレーラー

材料:アルミニウム/鋼鉄/ステンレス鋼

最高のペイロード:80Tons

ロゴ::顧客の必要性によって

車軸様式::FUWA 16tの車軸

タイヤ:12R22.5

ランディング ギヤー:標準的な28Ton

色:カスタマイズされる

キング ピン:2" （50mm） or3.5」（90mm）

ブレーキ システム:二重ライン ブレーキ システム

Sinotrukの特徴3-4台の半車軸80t Heavy-dutyヴァンType Cargoトレーラー

1. バンの輸送のセミトレーラーに強い軸受け容量、高い安全率、適度な設計、丈夫なおよび耐久の、および高度の製造技術があります。

2. バンの輸送のセミトレーラーのフレームはによビーム構造であり、縦方向ビームはまっすぐまたはgooseneckです。網の高さは400から550からです、縦方向ビームは自動的に溶接されます、フレームは発破を掛けました撃たれ、ビームは縦方向ビームを突き通し、全体として溶接されます。

3. 箱構造:箱ボディは、中心をくまなく、高力冷間圧延された波形の鋼板、骨組構造を多項選択、大きいローディング スペース、箱ボディの適度な配分、Xタイプの滞在、複数の引くことと、重負荷、自己重量の軽い特徴使用しません。屋根はタイプ、プッシュ プル開いたタイプ、開いたタイプ、開いた防水シートの棒の作動し易く、ユーザーの多様な、個人化された条件を満たすタイプ、等を閉めました。

4. それはタンデム リーフ・スプリングおよび懸濁液軸受けで構成されます;構造は適度であり、負荷を支え、衝撃を減らすのに使用されている強い剛性率および硬度があります。

5. 箱の輸送のセミトレーラーは効果的に車の側面危険を高速で減らし、エネルギー消費を減らす閉鎖した側面の保護設計を採用します。後部保護設計に容易な操作のための適度なカートの付属品があります。

Sinotrukの詳細仕様3-4台の半車軸80t Heavy-dutyヴァンType Cargoトレーラー

包装及び出荷:

私達は大きさか容器によってトレーラーを半運びます。私達の工場は最も低い船積み料金を提供できる船代理店との長期協同を所有しています。

FAQ:
私達のプロダクトの保証期間は何ですか。

- 私達が過す1年の保証期間を輸出する、およびビームのため寿命の約束はですすべてのプロダクト。経験の輸出として

幾年もの間、私達の工場からのすべてのプロダクトはすべての車あります車の輸出国の標準に合うことができます

関連の田舎道の状態および私達の販売部長に造られて顧客を順序を置く最もよいSuggestionsBefore提供します。ある容易な疲労した小さい部品が6か月に、私達自由に提供できれば。

カスタマイズされたらサービスは提供しましたか。

- はい、私達の販売の飼い葉桶に、私達車設計/絵画、等のカスタマイズされたサービスを提供できます連絡して下さい。

- 利用できるOem

私達の車/トレーラーがあなたのトラクターの頭部によってつなぐことができればか。

- 市場のトラックの90%は、Howoのように、できます私達の車が付いているカップリングShacman、Beiben、Volve…

- 他のブランドのトラックの頭部が置く順序の前に、私達の販売部長を知らせれば私達は高さを調節し、使用のトラックによってつなぐために突き出る必要があります。

配達及び到着のための何時ですか。

- 私達が在庫で持っている標準モデルが支払の後の10日以内にそれを出荷できれば。

- シリーズをカスタマイズするためにそれが属すれば15日の通常の場合は郵送物のために終了します。

- アジアの国のために、船は1-2週にアフリカ及び中間の東及び欧州諸国のために達することができます、

25仕事日は達成されます。

私達があなたの輸入関税を減らすために言葉を提供してもいければか。

- はい、私達と、私達です減税を用いる国有にされた製造、また提供します輸入関税の減少のための最もよい方法を連絡して下さい。

私達の会社は2003年に確立され、Jingshiの道、Huaiyin地区、チーナン都市にいる。交通機関は便利である。

私達のビジネス規模はいろいろな種類の重い道の建設機械、建物の機械類、重い兵站学車および特別な車が含まれている。ロード ローラー、グレーダー、車輪の積込み機、掘削機、等を含んで。そしてトラクターのトラック、ダンプ トラック、貨物トラック、セミトレーラー、コンクリートミキサー車および大きく、中型小さい煉瓦機械生産ライン、等。確立以来17年前に、私達は私達の良質サービス概念、まともな商売の態度および良質の機械プロダクトのために顧客からの広い大かっさいに国内外で勝った。

現在、私達は良質の機械類および車を顧客に与えることを用いる大規模な土工作業、建設工学のプロジェクトの会社および大規模な兵站学の中心に、焦点を合わせる。

チーナンは中国の大型車両および機械類の揺りかごである。チーナンの厚く重い装置の技術の研究開発の歴史および便利な交通機関に頼って、私達はSinotrukおよび江蘇XCMGとのよい長期戦略的提携を維持する。中国の重機の輸出および海外市場の開発の前衛はなる。

私達の会社の生産ラインはZhangqiu地区、チーナン都市、山東省にある。交通機関は便利である。

現在、私達の会社は500人以上の従業員がある。その中で、技術的なR & Dのチーム、殆んどの50人に大学院の学位がまたはそれ以上にある以上ある。販売の部門に30人以上ある。広範な販売およびサービス経験を持っている。ワンストップ プロダクト相談、購入および売り上げ後のサービスを顧客に与えなさい。

私達に10年間以上の海外輸出経験ある。毎年輸出高の増加の容積。エチオピア、ジブチ、ケニヤ、タンザニア、スーダン、チャド、アンゴラ、ブルキナファソ、ウガンダ、カメルーン、ザンビア、アルジェリア、モザンビーク、ボツワナ、等のようなアフリカ諸国に主に輸出されて;パキスタン、バングラデシュ、ミャンマー、タイ、フィリピン、ラオス、等のような南アジア、東南アジア、;コロンビア、ガイアナ、ペルー、チリ、ウルグアイ、ボリビア、等のようなラテンアメリカ。

専門の技術的なチームおよび豊富な経験は友人として、顧客を誠意をこめて扱い、強力な支持を提供し、顧客のためのサービスは私達の共通ビジネス哲学である。顧客は書きか、または相談し、協力するために歓迎されている。