SCECの頑丈な半トレーラーCIMC 3 FUWAの車軸35cbmバルク セメントのタンカーのトレーラー

SCECの頑丈な半トレーラーCIMC 3 FUWAの車軸35cbmバルク セメントのタンカーのトレーラー

半SCEC-CIMC 3の車軸35CBMのバルクセメントのタンカーのトレーラー

製品名:セメントのbulkerのトレーラー

機能:タンク トレーラーを半運ぶバルク セメント

車軸:3x13T FUWAの車軸

タイヤ:16部分11.00R20のタイヤ

ディーゼル機関:Weichaiモデル4105

空気圧縮機:渤海12m3の倍シリンダー

懸濁液:リーフ・スプリング懸濁液

ランディング ギヤー:JOST A400

キング ピン:2" （50mm） or3.5」（90mm） JOST

タンク容量:35m3

排出管:7m

3半車軸35CBMのバルクセメントのタンカーのトレーラーのための注目:

有効な容積は次のとおりである:33.5立方メートル。

タンクの外のり寸法は次のとおりである:長い7800mm （頭部なしで）、最低の直径:1800mmの最高の幅:2500mm;

単位によって、全体寸法はある（長さの×の幅の×の高さmm）:9500 × 2500の× 3950は、単位のない、全体寸法ある（長さの×の幅の×の高さmm）:8720 × 2500の× 3950。

ABSシステム製造業者:広州瑞麗市ケミの自動車電子工学Co.、株式会社、LiangshanはAndaの自動車技術Co.、株式会社のABSモデルを避ける:CM2XL-4S/2K （4S/2M）、SAD-ABS4S/2M;

側面および後部より低い保護deviceAll材料:Q235の側面の保護関係方法:溶接する、後部保護関係方法:後部溶接回線保護装置の主要なサイズ変数:セクション サイズ（mm）:120 × 68の地面からの高さ:500mm。

上は細長い穴をつけ後部は開けることができない。任意ビームの後部部品は任意ランプのモデルおよび後部曲げ

youyrの参照のためのより多くの写真:

私達の会社は2003年に確立され、Jingshiの道、Huaiyin地区、チーナン都市にいる。交通機関は便利である。

私達のビジネス規模はいろいろな種類の重い道の建設機械、建物の機械類、重い兵站学車および特別な車が含まれている。ロード ローラー、グレーダー、車輪の積込み機、掘削機、等を含んで。そしてトラクターのトラック、ダンプ トラック、貨物トラック、セミトレーラー、コンクリートミキサー車および大きく、中型小さい煉瓦機械生産ライン、等。確立以来17年前に、私達は私達の良質サービス概念、まともな商売の態度および良質の機械プロダクトのために顧客からの広い大かっさいに国内外で勝った。

現在、私達は良質の機械類および車を顧客に与えることを用いる大規模な土工作業、建設工学のプロジェクトの会社および大規模な兵站学の中心に、焦点を合わせる。

チーナンは中国の大型車両および機械類の揺りかごである。チーナンの厚く重い装置の技術の研究開発の歴史および便利な交通機関に頼って、私達はSinotrukおよび江蘇XCMGとのよい長期戦略的提携を維持する。中国の重機の輸出および海外市場の開発の前衛はなる。

私達の会社の生産ラインはZhangqiu地区、チーナン都市、山東省にある。交通機関は便利である。

現在、私達の会社は500人以上の従業員がある。その中で、技術的なR & Dのチーム、殆んどの50人に大学院の学位がまたはそれ以上にある以上ある。販売の部門に30人以上ある。広範な販売およびサービス経験を持っている。ワンストップ プロダクト相談、購入および売り上げ後のサービスを顧客に与えなさい。

私達に10年間以上の海外輸出経験ある。毎年輸出高の増加の容積。エチオピア、ジブチ、ケニヤ、タンザニア、スーダン、チャド、アンゴラ、ブルキナファソ、ウガンダ、カメルーン、ザンビア、アルジェリア、モザンビーク、ボツワナ、等のようなアフリカ諸国に主に輸出されて;パキスタン、バングラデシュ、ミャンマー、タイ、フィリピン、ラオス、等のような南アジア、東南アジア、;コロンビア、ガイアナ、ペルー、チリ、ウルグアイ、ボリビア、等のようなラテンアメリカ。

専門の技術的なチームおよび豊富な経験は友人として、顧客を誠意をこめて扱い、強力な支持を提供し、顧客のためのサービスは私達の共通ビジネス哲学である。顧客は書きか、または相談し、協力するために歓迎されている。