Add to Cart
5トンのディーゼル フォークリフトLG50DTエンジン60KwのユーロIIIの油圧装置の負荷感知
ディーゼル フォークリフト5Tonのフォークの揚げべらLG50DTエンジン60KwのユーロIII
ディーゼル フォークリフト5Tonのフォークの揚げべらLG50DTエンジン60KwのユーロIIIの特徴
ガントリーの広げられた視野はガントリーの強さそして剛性率を改善し、耐衝撃性を高めます
•Xichai CA4DX23のディーゼル機関(標準的な構成)、電子的に管理された過給およびintercoolingを採用すれば、アイドル状態はフォークリフト操作の必要性を満たすことができます
•油圧装置は技術(ステアリング優先順位)、小さい直径のハンドルを感じる負荷を採用し10%オイル温度を減らし、そして5%によって燃料を節約します
•ステップ タイプのポインターの器械は働く状態が制御の下にあるように、水温ゲージ、オイル直接理解しやすい他の警報表示燈備えています、およびゲージ、クロノメーターを
•フードの入り口の角度は維持をより便利にする80 °に高められます、;フード ロックは開くために軽く、適用範囲が広くガスばね自動閉鎖機能は維持の安全を保障します
•座席はアーゴノミックスの原則に運転者の疲労を減らすために合致します
ディーゼル フォークリフト5Tonのフォークの揚げべらLG50DTエンジン60KwのユーロIIIの技術仕様
正常な装置 | |||
モデル | LG50DT | 力のタイプ(ディーゼル/電池) | ディーゼル |
エンジン | |||
モデル | Xichai/CA4DX23-82GG3U | 評価される力(kW) | 60/2200 |
トルク(N·m) | 320/1400-1700 | 変位(l) | 3.857 |
機械変数 | |||
総重量(kg) | 7000 | 評価される持ち上がる重量(kg) | 5000 |
負荷中心間距離(mm) | 500 | 最高。移動速度(負荷/満載無し) (km/h) | 23/24 |
最高。持ち上がる速度(mm/s) | 520/460 | 最高の等級(%) | 21/20 |
前部タイヤ | 300-15-20PR | 後輪 | 7.00-12-12PR |
ホイールベース(前部後部) (mm) | 1180/1190 | 最低地上高(mm) | 170 |
外次元 | |||
最高のフォークの高さ(標準的なマスト) (mm) | 1090 | 自由な持ち上がる高さ(標準的なマスト) (mm) | 157 |
厚さの×の幅の×の長さ(フォーク) (mm) | 1070×150×55 | マストの傾き角度(前方/後部) (°) | F6/R12 |
実物大(にフォーク) (mm)の縦表面 | 4209 | 外のり寸法:幅(フレームの幅) (mm) | 1480 |
フォーク(mm)の最高持ち上がる高さ | 3000 | 最低の回転半径(mm) | 2780 |
最低の直角チャネル(mm) | 2550 | 頭上式の監視(mm)の高さ | 2250 |
ゲートの高さ(mm) | 2245 |
Packing&Shipping:
容器によって出荷されるプラスチック フィルムと詰められる。
FAQ
1.Whatは証明書持っていますですか。
ISO9001品質システムとの私達の研修会の大会。そして私達のプロダクトすべてはセリウムの証明書とあります。Epaの承認は利用できますもし必要なら。
2. 顧客の条件としてカスタマイズし、設計できますか。
私達はいろいろな種類の顧客の特別な条件を満たすために全力を尽くします。そして市場にまだなかった新製品のために、私達に顧客を助ける私達の技術的なチームがあります。ロール用紙クランプのようないろいろな種類の付属品は、側面のベルト寄せ等利用できます。
3. どの位保証はあなたのプロダクトですか。
プロダクトすべては第1に応じて1つの年/2000年就業時間とあります。
4. 顧客のブランドと分類されるプロダクトを作り出すことができますか。
はい、私達は!
ブランドの承認を使うと、私達は私達の顧客のためのOEMできます。
5. 支払の言葉は何受け入れますですか。
通常私達は一覧で配達かLCの前に30%の沈殿物、70%balance、かBLのコピーに70%balanceを受け入れます。
6. 受渡し日:
顧客が正常なプロダクトを必要とすれば、私達は25days内のプロダクトを渡します。顧客がcustomerizedプロダクトを必要とすれば、受渡し日は条件によって決まります。