LG45DT 4.5トンのディーゼル フォークリフトの範囲パレット スタッカーのフォークリフトの耐衝撃性

LG45DT 4.5トンのディーゼル フォークリフトの範囲パレット スタッカーのフォークリフトの耐衝撃性

LG45DT 4.5Tonのディーゼル フォークリフトのフォークMax.Liftingの高さ3000mmのフォークリフト

LG45DT 4.5Tonのディーゼル フォークリフトのフォークMax.Liftingの高さ3000mmのフォークリフトのハイライト

ガントリーの広げられた視野はガントリーの強さそして剛性率を改善し、耐衝撃性を高めます

•Xichai CA4DX23のディーゼル機関（標準的な構成）、電子的に管理された過給およびintercoolingを採用すれば、アイドル状態はフォークリフト操作の必要性を満たすことができます

•油圧装置は技術（ステアリング優先順位）、小さい直径のハンドルを感じる負荷を採用し10%オイル温度を減らし、そして5%によって燃料を節約します

•ステップ タイプのポインターの器械は働く状態が制御の下にあるように、水温ゲージ、オイル直接理解しやすい他の警報表示燈備えています、およびゲージ、クロノメーターを

•フードの入り口の角度は維持をより便利にする80 °に高められます、;フード ロックは開くために軽く、適用範囲が広くガスばね自動閉鎖機能は維持の安全を保障します

•座席はアーゴノミックスの原則に運転者の疲労を減らすために合致します

LG45DT 4.5Tonのディーゼル フォークリフトのフォークMax.Liftingの高さ3000mmのフォークリフトの技術仕様

LG45DT 4.5Tonのディーゼル フォークリフトのフォークMax.Liftingの高さ3000mmのフォークリフトの利点

•国際的な一流のアーゴノミックスを採用すればCAEの技術は、作動スペースを高めます、運転者はより快適で、効果的に作動の効率および安全を改善します;

•フードの開始角度は維持のためにより便利である80 °に高められます、;フード ロックは開くために軽く、適用範囲が広くガスばねの自動閉鎖機能は維持の安全を保障します;

•車は標準として理性的な転位システムが第2ギヤの開始を防ぐために非常に装備され変速機の生命を改善し、そしてタクシーの労働の強度を減らします;

•油圧装置は技術（ステアリング優先順位）、小さい直径のハンドルを感じる負荷を採用し10%オイル温度を減らし、そして5%によって燃料を節約します;

•Xichai CA4DX23のintercoolingディーゼル機関、電子的に管理された過給およびintercoolingをを使用すれば、空転速度はフォークリフト操作の必要性を満たすことができます;

•耐用年数を延長するLED信号ランプ;保護ランプのホールダーは仕事ランプがわずかな貨物によって傷つくことを防ぎます;

•任意OPSの安全システム、エンジンの非常停止ボタン;

•ガントリーのより広い視野はガントリーの強さそして剛性率を改善し、耐衝撃性を高めます;

•効果的にエンジン取入口の抵抗および塵の侵入を減らすために高レベル空気取り入れ口方法を採用すれば空気漏出を防ぐために排気管はフランジを付けたようになります;

•延長エンジン オイルの計深器、水漕カバー入り口および他の人間化された設計は、毎日の維持より便利です;

•、油圧石油フィルターおよび高力および高い負荷労働条件の操作の条件を満たすことができる版ひれのラジエーター油圧オイルのリターン フィルターによって装備されている、;

•より敏捷におよび信頼できるブレーキをかけることを作るために動的ブレーキ システムを採用して下さい;

•最大限に活用されたボディ設計は車の維持スペースを非常に高めます。

私達の会社は2003年に確立され、Jingshiの道、Huaiyin地区、チーナン都市にいる。交通機関は便利である。

私達のビジネス規模はいろいろな種類の重い道の建設機械、建物の機械類、重い兵站学車および特別な車が含まれている。ロード ローラー、グレーダー、車輪の積込み機、掘削機、等を含んで。そしてトラクターのトラック、ダンプ トラック、貨物トラック、セミトレーラー、コンクリートミキサー車および大きく、中型小さい煉瓦機械生産ライン、等。確立以来17年前に、私達は私達の良質サービス概念、まともな商売の態度および良質の機械プロダクトのために顧客からの広い大かっさいに国内外で勝った。

現在、私達は良質の機械類および車を顧客に与えることを用いる大規模な土工作業、建設工学のプロジェクトの会社および大規模な兵站学の中心に、焦点を合わせる。

チーナンは中国の大型車両および機械類の揺りかごである。チーナンの厚く重い装置の技術の研究開発の歴史および便利な交通機関に頼って、私達はSinotrukおよび江蘇XCMGとのよい長期戦略的提携を維持する。中国の重機の輸出および海外市場の開発の前衛はなる。

私達の会社の生産ラインはZhangqiu地区、チーナン都市、山東省にある。交通機関は便利である。

現在、私達の会社は500人以上の従業員がある。その中で、技術的なR & Dのチーム、殆んどの50人に大学院の学位がまたはそれ以上にある以上ある。販売の部門に30人以上ある。広範な販売およびサービス経験を持っている。ワンストップ プロダクト相談、購入および売り上げ後のサービスを顧客に与えなさい。

私達に10年間以上の海外輸出経験ある。毎年輸出高の増加の容積。エチオピア、ジブチ、ケニヤ、タンザニア、スーダン、チャド、アンゴラ、ブルキナファソ、ウガンダ、カメルーン、ザンビア、アルジェリア、モザンビーク、ボツワナ、等のようなアフリカ諸国に主に輸出されて;パキスタン、バングラデシュ、ミャンマー、タイ、フィリピン、ラオス、等のような南アジア、東南アジア、;コロンビア、ガイアナ、ペルー、チリ、ウルグアイ、ボリビア、等のようなラテンアメリカ。

専門の技術的なチームおよび豊富な経験は友人として、顧客を誠意をこめて扱い、強力な支持を提供し、顧客のためのサービスは私達の共通ビジネス哲学である。顧客は書きか、または相談し、協力するために歓迎されている。