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8x4 28m3の大きさのセメントの粉のタンクローリー28-33tonはフライ アッシュのタンク車371hpを
Sinotruk Howo 8x4 28m3の大きさのセメントの粉のタンクローリー28-33tonはフライ アッシュのタンク車を
Sinotruk Howo 8x4 28m3の大きさのセメントの粉のタンクローリー28-33tonの導入はフライ アッシュのタンク車を
タンクの上体はQ235国民標準的な版から成っています。シリンダー ボディは5mmです、頭部は6mmです、タンクの有効な容積は28立方メートル、2つの倉庫および2つのカバーです、蕪湖市Fuda 10.0の空気圧縮機は取付けられ、7.2mの灰の排出管は取付けられています。
Sinotruk Howo 8x4 28m3の大きさのセメントの粉のタンクローリー28-33tonの技術仕様はフライ アッシュのタンク車を
製品名 | Sinotruk Howo 6x4/8x4 30tonは粉のバルク セメントの交通機関のトラックを乾燥します |
シャーシ モデル | ZZ1317N4667 |
ブランド | HOWO |
エンジンのモデル | WD615.47 |
エンジン力(馬力) |
371hp、ユーロIII |
タイヤ | 12.00R22、10+1pcs |
車軸 | 前部:HF9、9000kg HC16、16000kg |
ホイール・ベース(mm) | 1800+4600+1350 |
全体寸法(mm) | 11990×2500×3950 |
タンク容積(m3) | 28 |
GVW (kg) | 31000 |
車両総量(kg) | 16890 |
アプローチ/出発の角度(°) | 12/15 |
専門にされた部分 | 空気圧縮機 | いいえタイプして下さい。 | WBK-9.0/2かWBK-8.0/2 |
変位m3/分 | 9.0/8.0 | ||
定格速度r/分 | 950/ | ||
力kw | 29/ | ||
ブランド | 蕪湖市 | ||
ベッドの設計の滑走 | コンパートメント2/3の | ||
タンク ボディ直径mm | 2400 | ||
排出の速度t/分 | ≥1.1 | ||
残りの率t | ≤0.3 | ||
横の運搬の間隔m | 15 | ||
縦の運搬の間隔m | 5 | ||
機能の記述 | 車のシャーシの力は力離陸および伝達シャフトを通して空気圧縮機に送信されます。次に空気圧縮機によって発生する圧縮空気はパイプラインを通してタンクの底で気化の部屋を書き入れ、セメントと流動状態に気化のベッドによってそして灰の排出管の出力に沿って混合されます。 |
Sinotruk Howo 8x4 28m3の大きさのセメントの粉のタンクローリー28-33tonのハイライトはフライ アッシュのタンク車を
1. このモデルに大きい積載量がおよび広く利用されたはあります。
2. タンク ボディの材料はウーハンの鉄および鋼鉄の5mmの良質の鋼板から成っています。頭部は一度だけにダイカストで形造ることのための6mmの鋼板から成っています。タンク ボディの出現は円柱です、頭部は半球であり、頭部の突出の部品はほぼ300mm才です。この設計は効果的にタンクの変形を避けることができます。
3. 空気圧縮機は蕪湖市の国内有名なブランドのスペシャルによって車取付けられる空気圧縮機を採用します。非注油の振動空気圧縮機は特にバルク セメント(粉材料)車のために設計されている力の荷を下す理想的な空気です。他のタイプの空気圧縮機と比較されて、それに車に取付け易い小型の、軽量および一致の速度があります、;それに大きい変位があり、力の荷を下すセメント(粉材料)のガスの条件を満たすことができる排気ガスはオイルなしです、;それはより適応可能環境および分野の環境の塵を払うためにである特定の働く信頼性があり、そして基本的に手入れ不要です;維持費はそう現在また低いです、バルク セメント(粉材料)車のほとんどすべての国内荷を下す力置かれますので非注油の振動空気圧縮機。
4. タンク ボディの溶接は二酸化炭素のガスによって保護される自動溶接を採用します、溶接の質は信頼でき、出現は美しいです。
5. 流動性にされる-タンクの中のベッドは「W」または「WV」のタイプ二重(3つの)大箱の設計を採用します、タンクの有効な容積を非常に増加し、同時に灰の低速を改善し、そして残りの灰率を減らす内部歩く溝の角度は大きいです。