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自走式の具体的な処理装置3.5m3の自己のローディングの運輸ミキサー
SCECの具体的な処理装置3.5m3の移動式自己ローディングのトラックミキサのトラック
自走式のトラックミキサのトラックは小さいプロジェクトに自動ローディング、混合、交通機関および自動に荷を下すことを統合する一種のトラックミキサのトラックです。強力なディーゼル機関および油圧トルク コンバータは同時に歩き、かき混ぜることに必要な力を保障するために採用されます。
主要な構造はから成っています:歩くシャーシ、エンジン、トルク コンバータ、前後倍ドライブ橋、ローディング装置、伸びるホッパーの荷を下す送り込みホッパー ホッパー、フレーム、ミキサー、混合のための惑星の減力剤の荷を下して、油圧装置それは電気制御システムおよび自動給水設備から成っています。
機械名前 | SCEC 3.5m3の移動式自己ローディングのトラックミキサのトラック |
ディーゼル機関 | モデル:YCD4J22G |
総変位:シリンダーの4330cc数:インラインに4シリンダー | |
スプレー:インラインに、器械制御 | |
冷却:水冷却された乾燥したエア フィルター | |
最高力:85KW (116HP) | |
最高のトルク:390Nm @ 2800rpm | |
車軸およびタイヤ | 操縦するフロント・アクスル:Isuzuの車軸 |
車軸およびフランジを付けたようになった伝達の惑星の減速装置によって装備されている | |
後車軸(+-28°) | |
タイヤ:15.5/65-18 | |
Max.loadingの重量:5150kg | |
350kPa | |
電気システム | 発電機:28v-1500Wa (53.5A) |
電池:2x12V-60AH (272A) | |
道の照明装置 | |
操縦 | 二重変位の2つのハンドルの負荷感知のパワー ステアリング システムによって助けられる2車輪のステアリング |
4 * 4四輪駆動車 | 油圧水差し伝達、開いた油圧ギヤ油ポンプ、逆制御 |
2つの前方ギヤ2つの後退ギア | |
ファースト ギヤ:0-7のkm/h;第2ギヤ:7-20のkm/h | |
給水設備 | 速度の吸引機能の自動プライミング24V大容量の水ポンプ |
流動度90のリットル/分 | |
最大キャパシティ2X285のリットル | |
高圧水ポンプ洗浄車 | |
スクリーンは入る水の量およびドラムに入る水の量を示します | |
ブレーキ システム | 4つの車輪の内部内部車輪の常用ブレーキそして非常ブレーキ |
独立した二重回路の小さいサーボ ポンプ活発化 | |
否定的な圧力ハンド ブレーキ | |
内部車輪が付いているフロント・アクスル | |
維持の盛り土の容積 | 燃料タンク:190リットル |
総油圧装置容量:190リットル | |
エンジン オイル:16リットル | |
重量 | 操作重量:8500のkg |
最高の総重量:16900のkg | |
積載量:7600のkg | |
混合および荷を下すこと | ローラーの幾何学的な容量:5445リットル |
ドラム回転速度:16のrpm | |
具体的な出力:3.5立方メートル/タンク | |
油圧装置 | 歯車ポンプ:Permke |
最大流://63/50リットルの20.3リットル/分(三重ポンプ) | |
最高圧力:42MPa | |
負荷 | 自動重量を量るセンサーが付いているローディング アーム |
容量:600リットル | |
ローディングごとに必要なローディングの数:5回 | |
タクシー | 熱する/冷却装置 |
人間化された座席 |
1. Yuchaiエンジン、強い力
2. タクシー、1ボタンの開始、簡単な操作および完全な機能
3. タンク ボディ:二重螺線形の混合の刃、タンク側面の排出
4. バケツ:二重油圧制御、より適用範囲が広く、より速いローディング
5. 水資源が乏しい適切な正常な使用のための大容量の水漕
6. カメラと装備されている:容易にタクシーの周囲車の条件を見て下さい