XCMGの構造モーター グレーダーGR200の道等級分け装置の省エネ

型式番号:GR200
原産地:中国
最低順序量:1セット
支払の言葉:L/C、T/T
供給の能力:1ヶ月あたりの100組のセット/セット
受渡し時間:30-35の仕事日
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Jinan Shandong China
住所: NO.28988 Jingshiの道、Huaiyin地区、チーナン、中国
サプライヤーの最後のログイン時間: 内 47 時間
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XCMGの構造モーター グレーダーGR200の道等級分け装置の省エネ


在庫のXCMGの構造モーター グレーダーGR200の道モーター グレーダー機械


構造モーター グレーダーGR200の道モーター グレーダーの製品の説明


GR200は大きい出力トルクおよび力の予備係数および低い燃料消費料量を備えているDongfeng 6BTA5.9-C180-IIのターボチャージのディーゼル機関を採用します。トルク コンバータにエンジンを搭載する大きいトルク係数、高性能、広い有効範囲および独特よい統合作戦があります。省エネおよび雑音低下:低速エンジンの送電線、評価されるポイントの、省エネおよび環境保護の低い特定の燃料消費料量を採用して下さい;輸送システム、約8%の強い力によって減る平均燃料消費料量の低速比率構成:Sichaiの負荷回転を用いる高性能の州IIIの変倍エンジンの採用:油圧装置圧力、刃の回転式力負荷回転を達成するために非常に改良された、高周波癒やすギヤ リング、耐久性および平均余命を改善するため。有効な操作:油圧ポンプおよび油圧モーターの変位は高められます、シリンダーの速度は20%増加し、作動効率は企業を導きます。変速機およびトルク コンバータは電子的に制御された力の移動および修理されたシャフトの変速機です。トルク コンバータにエンジンを搭載する大きいトルク係数、高性能、広い有効範囲および独特よい統合作戦があります。後車軸のメイン ドライブは自動閉鎖差動なしで「NO-SPIN」が装備されています。1つの車輪が入れるとき、他の車輪はまだ元のトルクを送信できます。常用ブレーキはグレーダーの2つの後輪の行為が安全、信頼できる二重回路のハイドロリック ブレーキ システムであり。


構造モーター グレーダーGR200の道モーター グレーダーの変数


基本指定
エンジン モデルD6114
評価される力/速度125kW/2300rpm
次元(LxWxH)8900×2625×3470mm
操作重量(標準)15000kg
性能指定
移動速度は、進みます5,8,11,19,23,38のkm/h
移動速度は、逆転します5,11,23のkm/h
牽引した力(f=0.75)77KN
最高。登攀能力20%
タイヤのインフレーション圧力260 kPa
働く油圧圧力16 MPa
伝達圧力1.3~1.8MPa
作動の指定
最高。前輪のステアリング角度±50°
最高。前輪の細い角度±17°
最高。フロント・アクスルの振動の角度±15°
最高。バランス箱の振動の角度15
フレームの調音の角度±27°
調音を使用して最少回転半径7.3m
Biade
地面の上の最高の上昇450mm
切断の最大深さ500mm
最高の刃の位置角90°
刃の切削角28°-70°
回転を逆転させる円360°
Moldboardの幅Xの高さ3965×610mm

構造モーター グレーダーGR200の道モーター グレーダーの利点


1. 省エネおよび雑音低下:低速エンジンの送電線、評価されるポイントの、省エネおよび環境保護の低い特定の燃料消費料量を採用して下さい;輸送システム、約8%減る平均燃料消費料量の低速比率構成
2.強い力:Sichaiの高性能の州IIIの変倍エンジンの採用
3。負荷回転を使って:油圧装置圧力、刃の回転式力負荷回転を達成するために非常に改良された、高周波癒やすギヤ リング、耐久性および平均余命を改善するため。
4.有効な操作:油圧ポンプおよび油圧モーターの変位は高められます。


構造モーター グレーダーGR200の道モーター グレーダーの写真


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