1KW電子産業のための連続的な繊維レーザーの溶接工

産業溶接のための1000W繊維レーザーの溶接工

製品の機能

•1000W繊維レーザーの溶接工に非常によいレーザ光線の質がある。

• 速度は従来の溶接機の高く、5回である。

• この溶接工は良い溶接、それを持っている大きい深さを備えている。

• 溶接頭部は小さく、精密をより高くさせることができる。

• 溶接の後の継ぎ目はしっかりし、滑らか、そして平らである。

• 鋼鉄handholdは機械で溶接されるべき金属の異なった区域に達するために加えることができる。

プロダクト変数

適用分野

粉末や金分野

•1980年代初頭に、レーザ溶接は粉末や金材料の関係に一般的なダイヤモンドを溶接するために方法をろう付けする使用のような粉末や金材料の適用のための新しい見通しを材料加工、開発するの分野を独特な利点との粉末や金の書き入れた。高温および高力条件に適応のできない低い強さ、広い熱影響を受けた地帯、特に溶け、落ちるためにはんだをもたらす。レーザ溶接は溶接の強さおよび高温抵抗を改善できる。

電子産業

• レーザ溶接はずっとマイクロエレクトロニクス工業の電子産業で広く利用されている、特に。集積回路および半導体デバイスの貝の包装でレーザ溶接、それはの熱影響を受けた地帯の小さい熱する集中そして低い熱圧力が原因で独特な利点を示している。真空装置の開発では、レーザ溶接はまたモリブデンの集中の電極およびステンレス鋼 サポート リング、速く熱い陰極のフィラメント アセンブリ、等のような、加えられた。

製造の適用

• 合わせたレーザ溶接の技術はずっと外国車の製造業で広く利用されている。統計量に従って、2000年に、車の部品のための70，000,000のテーラー溶接されたブランクの年産と合わせたブランクのための世界的に100つ以上のレーザーによって合わせた溶接の生産ラインが、あった。比較的高い比率で増加しなさい。内政上輸入されたモデルPassat、Buick、Audi、等をある切口のブランクの構造を使用するためにまた作り出した。

中国は製鉄業で転がされた鋼鉄コイルの関係のためにフラッシュ溶接の代りに二酸化炭素のレーザ溶接を使用する。100ミクロン以下の厚さのホイルのような極めて薄い版の溶接の研究は、特別な出力電力波形によって、溶接することができない。

自動車産業

• 1980年代後半に、キロワット レベルのレーザーは工業生産で首尾よく使用された。この頃は、レーザ溶接の生産ラインは自動車製造工業でようで、自動車製造工業の顕著な達成の大規模に1つなる。

スウェーデンのAudi、ベンツ、フォルクスワーゲンおよびボルボのようなヨーロッパの自動車メーカーは80年代の屋根、ボディ、サイド フレームおよび他の薄板金の溶接のためのレーザ溶接の採用の鉛を取った。90年代では、アメリカGM、フォードおよびクライスラの会社は競った。自動車製造業へのレーザ溶接の導入は、遅い開始にもかかわらず、急速に成長した。

サンプル

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