2バランスをとられる4ストロークのターボ カートリッジ取り替えによってカスタマイズされるサービス
型式番号:NR24
原産地:中国
最低順序量:交渉可能
支払の言葉:T/T、L/C、ウェスタン・ユニオン
供給の能力:500 PC/月
受渡し時間:3-5日
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正会員
Zhenjiang Jiangsu China
住所：
第110の建物171、YoushanmeidiのGuyangの道、鎮江都市、江蘇省、中国
サプライヤーの最後のログイン時間:
内 48 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
2バランスをとられる4ストロークのターボ カートリッジ取り替えによってカスタマイズされるサービス
ターボチャージャーはエンジンの全体的効率を高めるために排気ガスを再使用するので船の海洋エンジンの必要なumpartです。それは2部から–定期整備のプロシージャを遂行している間等しい関心を必要とする送風機およびタービン側面成っています。
Turbochargingは排気ガスのターボチャージャーの使用によって1過給種類の過給行います。エンジン シリンダーから排出される遠心空気送風機および空気に接続されるガス タービンかで運転されるで排気ガスのエネルギーが利用されるかどれをでは、空気トランクを掃除するために供給されます。
ターボチャージャーは2サイクルの、4ストロークのディーゼル機関およびガスエンジンをturbocharging最高のための高まる需要に応じるためにdisigned。
- 圧縮機圧力比率の増加
- 高性能
- 低雑音の放出
- エンジンへの簡単な取付け
- 容易な維持
- 長い耐用年数
- 広い適用:海洋推進力、掘削機、機関車、発電、オフロード車、machanicalドライブ、鉱山、海洋のgensets。
海洋のターボチャージャー、別名排気ガスのターボチャージャーは、ディーゼル機関後押しシステムの主要な装置です。それはシングルステージの排気ガス タービンおよび遠心圧縮機から成っています。それらは同じシャフトに海洋のターボチャージャー/排気ガスのターボチャージャー-回転子の可動部分を形作るために取付けられます。海洋のターボチャージャー/排気ガスのターボチャージャーの機能はディーゼル機関力が非常に改善されるようにシリンダーに空気圧を高めるために同軸の圧縮機を運転するようにタービンを運転するのにディーゼル排気エネルギーを使用することです。排気のターボチャージャーはおよそディーゼル機関の力を倍増しますが、重量はただ10%増加します。
- 改善された圧縮機の車輪およびタービン設計による高められた効率;
- turbocharging定数および脈拍圧力;
- 最もよい動的挙動のための低い慣性モーメント;
- 容易な整備のための新しい圧縮機の車輪の固定;
- 非冷却の包装;
- 統合されたオイルの入口との管なしの設計およびオイルは流出します;
- 必要なシーリング空気無し;
2バランスをとられる4ストロークのターボ カートリッジ取り替えによってカスタマイズされるサービス
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