信頼できる海洋推進力の精密ターボ カートリッジ耐食性
型式番号:RH143
原産地:中国
最低順序量:交渉可能
支払の言葉:T/T、L/C、ウェスタン・ユニオン
供給の能力:500 PC/月
受渡し時間:3-5日
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正会員
Zhenjiang Jiangsu China
住所：
第110の建物171、YoushanmeidiのGuyangの道、鎮江都市、江蘇省、中国
サプライヤーの最後のログイン時間:
内 48 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
信頼できる海洋推進力の精密ターボ カートリッジ耐食性
ターボチャージャー カートリッジおよびエンジンのシリンダー ヘッド アセンブリはエンジンのシリンダー
ヘッドはカートリッジに含まれていないターボチャージャーの部品を提供するが、いくつかターボチャージャーの部品すべてを含んでいないが、ターボチャージャーのカートリッジを含んでいます。カートリッジは圧縮機の車輪にタービン車輪を結合するシャフト、中心ハウジングで収納される軸受けを通るシャフトを持っている中心ハウジング回転アセンブリを含んでいます。エンジンのシリンダー
ヘッドはカートリッジを受け取る容器を定義します。頭部はまた圧縮機のための拡散器および渦巻形、およびタービン渦巻形を定義します。カートリッジはタービン・ノズルおよびタービン輪郭を定義し、カートリッジの部分として更にwastegateの単位を含んでいます。
私達は良質の海洋の市場のために装置を厳しく作っている海洋のターボチャージャーの製造業者です私達はこれらの企業の挑戦を理解し、彼らの独特で、厳密な条件を満たすのに革新的な解決を利用しました。ここ数年にわたって私達は造船所、船舶所有者との強い関係を開発し、鋭い建築業者およびこれらは革新的なプロダクト改善の私達の一定した調査の大きい重要性をもちました。この協同の結果は私達の顧客が長期的に競争になることを可能にします。
1:本物およびオリジナルのエンジン部分
2:完全なシリーズ予備品
3:倉庫の大きい在庫
4:最もよい競争価格
5:本物のパッケージ
6:速い受渡し時間
7:顧客が要求したように材料を費用を制御するために変えることができます
ターボチャージャーは2サイクルの、4ストロークのディーゼル機関およびガスエンジンをturbocharging最高のための高まる需要に応じるためにdisigned。
- 圧縮機圧力比率の増加
- 高性能
- 低雑音の放出
- エンジンへの簡単な取付け
- 容易な維持
- 長い耐用年数
- 広い適用:海洋推進力、掘削機、機関車、発電、オフロード車、machanicalドライブ、鉱山、海洋のgensets。
海洋のターボチャージャー、別名排気ガスのターボチャージャーは、ディーゼル機関後押しシステムの主要な装置です。それはシングルステージの排気ガス タービンおよび遠心圧縮機から成っています。それらは同じシャフトに海洋のターボチャージャー/排気ガスのターボチャージャー-回転子の可動部分を形作るために取付けられます。海洋のターボチャージャー/排気ガスのターボチャージャーの機能はディーゼル機関力が非常に改善されるようにシリンダーに空気圧を高めるために同軸の圧縮機を運転するようにタービンを運転するのにディーゼル排気エネルギーを使用することです。排気のターボチャージャーはおよそディーゼル機関の力を倍増しますが、重量はただ10%増加します。
- 改善された圧縮機の車輪およびタービン設計による高められた効率;
- turbocharging定数および脈拍圧力;
- 最もよい動的挙動のための低い慣性モーメント;
- 容易な整備のための新しい圧縮機の車輪の固定;
- 非冷却の包装;
- 統合されたオイルの入口との管なしの設計およびオイルは流出します;
- 必要なシーリング空気無し;
信頼できる海洋推進力の精密ターボ カートリッジ耐食性
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