非標準的なターボ充電器の部品の圧縮機のための長いワーキング・ライフISOの証明
最低順序量:交渉可能
支払の言葉:T/T、L/C、ウェスタン・ユニオン
原産地:中国
受渡し時間:3-5日
燃料:海洋のディーゼル油、HFOおよびガス操作
エンジンのタイプ:ディーゼルおよびガス力のエンジン
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正会員
Zhenjiang Jiangsu China
住所：
第110の建物171、YoushanmeidiのGuyangの道、鎮江都市、江蘇省、中国
サプライヤーの最後のログイン時間:
内 48 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
ターボチャージャーごとのスラスト・ベアリングのタービン・ブレード2000年から30000 kWへの容易なアクセス
タービン・ブレード
- 2000年からのターボチャージャーごとの30000のkWへのエンジンの出力の範囲のため;
- 軸流れタービン手前側にある高性能の平野軸受け設計;
- エア フィルターのささやく消音装置;
- それによる低雑音、容易な維持の圧縮機の車輪特別な留め具方法;
- 非冷却軸受け包装;
- スラスト・ベアリングへの容易なアクセス;
- 統合されたシーリング空気、オイル管およびガス抜きシステム;
- 高く有効な拡散器;
- 長命および調節可能なノズル リング;
- タービン・ブレードの高性能は2打撃および4打撃エンジンのための両方刃リングの別の方法で通常の弱まるワイヤーを省略して可能であるように設計されています;
- 重質燃料、ディーゼル油、生物燃料およびガス操作のために適した;
- ディーゼルおよびガソリン式エンジンの海兵隊員、力および産業適用で広く利用された。
タービン・ブレードの排気ガスのターボチャージャーは海洋エンジン、力エンジンおよび産業エンジンで広く利用されています。
海洋のターボチャージャー、別名排気ガスのターボチャージャーは、ディーゼル機関後押しシステムの主要な装置です。それはシングルステージの排気ガス タービンおよび遠心圧縮機から成っています。それらは同じシャフトに海洋のターボチャージャー/排気ガスのターボチャージャー-回転子の可動部分を形作るために取付けられます。海洋のターボチャージャー/排気ガスのターボチャージャーの機能はディーゼル機関力が非常に改善されるようにシリンダーに空気圧を高めるために同軸の圧縮機を運転するようにタービンを運転するのにディーゼル排気エネルギーを使用することです。
| モデル: | タービン・ブレード | 製品名: | ターボチャージャーのタービン・ブレード、海洋のターボチャージャーのタービン・ブレード |
|---|---|---|---|
| サイズ: | 顧客の要求として標準サイズ、または | タイプ: | 海洋のターボチャージャー |
| 燃料: | 海洋のディーゼル油、HFOおよびガス操作 | エンジンのタイプ: | ディーゼルおよびガス力のエンジン |
非標準的なターボ充電器の部品の圧縮機のための長いワーキング・ライフISOの証明
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