次元の安定したディーゼル機関の部品、ターボ シール形の変更の反錆無し
原産地:中国
最低順序量:交渉可能
支払の言葉:T/T、L/C、ウェスタン・ユニオン
出力:500-6000kW
圧力比率:5.8まで
燃料:ディーゼル、ガス、HFO
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正会員
Zhenjiang Jiangsu China
住所：
第110の建物171、YoushanmeidiのGuyangの道、鎮江都市、江蘇省、中国
サプライヤーの最後のログイン時間:
内 48 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
予備部品のターボチャージャーの修理用キット4ストロークHFOの燃料産業エンジンの市場
上のターボチャージャーの横断面のデッサンはそれぞれ可能になる軸および放射状力を作るかどれがターボチャージャーがタービンからおよび圧縮機成っている、およびスラスト・ベアリングおよび2つのジャーナル・ベアリングことを示します。静的なセクション眺めから、ターボチャージャーはcoprssorハウジング、軸受ケーシングおよびタービン ハウジングから成っています。
2つのジャーナル・ベアリング間の間隔はおよそ60mmです;
回転子の長さは約300mmです;
タービン入口の直径はD140mmのまわりにあります;
圧縮機の出口のための直径はD140mmについてまたあります。
ターボ修理用キットの機能:
通常排気ガスのターボチャージャーは維持をするか、または4800の連続した時間毎にの仕事を分解検査する必要があります。分解検査のキットまたはサービス キットまたは修理用キットまたは改造のキットの質はターボチャージャーの維持のために非常に重大で低質か余りに安いサービス キットがmisshapeまたはすぐに低下するためにおよびできたので、ターボチャージャーのさらに損害を与えます。
| モデル: | ターボ修理用キット | 製品名: | ターボ修理用キット、ターボチャージャー サービス キット、海洋のターボチャージャーの分解検査のキット |
|---|---|---|---|
| サイズ: | 顧客の要求として標準サイズ、または | タイプ: | ディーゼル機関のターボチャージャー |
| 燃料: | ディーゼル、ガス、HFO | 打撃: | 4ストローク |
| 圧力比率: | 5.8まで | 出力: | 500-6000kW |
次元の安定したディーゼル機関の部品、ターボ シール形の変更の反錆無し
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