ディーゼル ガスエンジンのための水によって冷却されるタイプ ガスの入口包装ISOの証明
原産地:中国
最低順序量:交渉可能
受渡し時間:3-5日
支払の言葉:T/T、L/C、ウェスタン・ユニオン
モデル:ターボチャージャー軸受け包装
冷却方法:水冷却される
企業との接触
Add to Cart
正会員
Zhenjiang Jiangsu China
住所：
第110の建物171、YoushanmeidiのGuyangの道、鎮江都市、江蘇省、中国
サプライヤーの最後のログイン時間:
内 48 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
ディーゼル ガスエンジンのための水によって冷却されるタイプ ガスの入口包装ISOの証明
海洋のターボチャージャーの短い導入:
海洋のターボチャージャー/排気ガスはターボチャージャー、高い排気ガスの温度、高い空気および排気ガスの流動度および高い流動度高速で作動します。
通常、排気ガスの圧力は0.25-0.45 MPaであり、排気ガスの温度は500-600 °C.です。速度は海洋のターボチャージャー/スーパーチャージャーのサイズと変わります。
大型のスーパーチャージャーの最高速度は10000 r/minであり、小型のスーパーチャージャーの最高速度は40,000~50000r/min.に達することができます。
従って、海洋のターボチャージャー/排気ガスのターボチャージャーは精密機械です。
ディーゼル排気のターボチャージャーの組合せが作動中のとき、海洋のターボチャージャー/排気ガスのターボチャージャーは損傷、刃の損傷、ガス シールの損傷およびスーパーチャージャーの振動に耐えるタービン・ケイシングの腐食のような失敗に傾向があります。
- 燃料消費料量を下げて下さい;
- 油を差された内部軸受けに圧力をかけて下さい;
- エンジンのエンジン オイルのsystmeによって油を差される;
- T-のCRシリーズ ターボチャージャーは高速ディーゼル機関とガスエンジンで使用されます。
- 海洋エンジン、柵、また土工および採鉱設備のApplicated
毎日のよい維持管理はこれらの失敗を減らすことができます。
| モデル: | ターボチャージャー軸受け包装 | 冷却方法: | 水冷却される |
|---|---|---|---|
| サイズ: | 顧客の要求として標準サイズ、または | タイプ: | 排気ガスのターボチャージャー |
| 燃料: | ディーゼル、燃料 | タービン タイプ: | 混合され流れのタービン |
| 圧縮機のタイプ: | 放射状の圧縮機 | 証明: | ISO9001、CCS、またはGL |
| 保証: | 12か月 | 適用: | 海洋エンジン、土工および採鉱設備と同様、柵 |
ディーゼル ガスエンジンのための水によって冷却されるタイプ ガスの入口包装ISOの証明
お問い合わせカート
0