自動的にバランスをとられるISOの証明に十分に耐える改善されたターボチャージャー

自動的にバランスをとられるISOの証明に十分に耐える改善されたターボチャージャー

• 圧縮機の車輪/圧縮機のインペラーはアルミ合金かより高いチタニウムです。
• 単一の鋳造から製造されてそれはスプラインによってローター シャフトにあります。
• アルミニウム インペラーははうこと当然の最終的な気温によって定まる限られた生命を過します。
• 多くの場合インペラーを去る空気の温度は200°C.高い場合もあります。
• インペラーの生命は約70000時間にこのような状態で限られるかもしれません。
• 生命を拡張するためには、気温は減らなければなりません。これを達成する1つの方法は周囲の空気の温度が機関室のそれ次ある外側から空気を引くことです。
• 水滴を取除く有効なろ過および分離は必要であり、塩水の可能な存在によって加速された腐食を防ぐためにインペラーは塗られなければなりません。

ターボ軸受け/ターボチャージャー軸受けはターボチャージャーの重要な役割を担います。それらはだけでなく、回転子の安全な、信頼できる高速回転を保障しますが、また回転子が正しい固定していることを保障します。従って、軸受けの信頼性はスーパーチャージャーおよびディーゼル機関の正常運営に非常に関連しています。ターボチャージャー軸受けは圧延に分けられ、滑って、海洋のスーパーチャージャーはスラスト・ベアリングに加えて大抵圧延軸受けを、使用します。

海洋のターボチャージャーの特徴:

ターボ軸受けは広適用範囲2サイクルおよび4ストローク エンジンが付いている軸琉ターボチャージャーである排気ガスのターボチャージャーに属します。

• 2000年からのターボチャージャーごとの30000のkWへのエンジンの出力の範囲のため;
• 軸流れタービン手前側にある高性能の平野軸受け設計;
• エア フィルターのささやく消音装置;
• それによる低雑音、容易な維持の圧縮機の車輪特別な留め具方法;
• 非冷却軸受け包装;
• スラスト・ベアリングへの容易なアクセス;
• 統合されたシーリング空気、オイル管およびガス抜きシステム;
• 高く有効な拡散器;
• 長命および調節可能なノズル リング;
• タービン・ブレードの高性能は2打撃および4打撃エンジンのための両方刃リングの別の方法で通常の弱まるワイヤーを省略して可能であるように設計されています;
• 重質燃料、ディーゼル油、生物燃料およびガス操作のために適した;
• ディーゼルおよびガソリン式エンジンの海兵隊員、力および産業適用で広く利用された。

ターボ軸受けの機能:

SUNJUN海洋CO.、株式会社は鎮江、中国にある。それは海洋のターボチャージャーの専門の製造業者である。私達は「質の原則に、顧客、専用サービス、適正価格」顧客に役立つために最初に最初に付着する。

プロの経験の年は、ターボチャージャーの深い知識、高度装置およびよく訓練されたスタッフは私達が更に私達の顧客の『条件分析し、必要とするものを提供することを可能にする。不良な/間違った部品が現われないことを保障するために注意深く配達の前に点検される/点検されるすべての予備品は厳格に/である。私達は顧客の時間/評判が重要であることがわかる。こういうわけで私達は予備品を準備するとき非常に注意する。

連続的な努力の年後で、私達は有効な品質管理システムを確立した。信頼できる質および専門職業的業務は私達の目的いままで常にだった。

私達からの購入はちょうど始めである。私達は時機を得た、貴重なサポートおよび売り上げ後のサービスを24時間与える。だけでなく、中国の私達の製造者、また私達の信頼できるパートナーでありではない。