ディーゼル機関の高速によって改善される設計のターボ環境に優しい充電器

排気の海洋のターボチャージャーは5.50 Mmの設定の不用なゲート圧力0.50棒を完了します

Turbochargingは排気ガスのターボチャージャーの使用によって1過給種類の過給行います。エンジン シリンダーから排出される遠心空気送風機および空気に接続されるガス タービンかで運転されるで排気ガスのエネルギーが利用されるかどれをでは、空気トランクを掃除するために供給されます。

海洋のターボチャージャーはいかに働きますか。

対照による船のターボチャージャーは必要とされる空気を動かすのにエンジンの排気の流れの不用なエネルギーを使用します。それは排気ガスが通るタービン ハウジングに含まれている回転子の簡単な方法によってこれをします。

ターボを正しく取付ける方法か。

ターボ取付けはガレージか裏庭で独りですることができない専門の仕事です。

ターボが専門の機械工によって取付けられることを確かめて下さい。

通常あなたの機械工は時々ターボ失敗が単独で引き起こされなかったので、古いターボの問題を点検します。またエンジン オイルを取り替えれば石油フィルターはターボ取付けで強制的です。

オイルの供給管は余りにも古ければ取り替えられる必要があり、取付けの前にターボの発動を促すには忘れていません。全体的にみて、ターボ取付けにちょうど1つの主義があります--「すべてがきれいな100%であることを確かめて下さい。

この一連のターボチャージャーは高速ディーゼル機関に一致できます。2つのタイプのジャーナル・ベアリング:半浮遊タイプおよび全浮動のタイプ、シャフトを動くために防ぐため。空気およびオイルの漏出を防ぐために圧縮機の側面にあるシールの版およびシール リング。turbocharging効率は3.6まで60%-62%および圧縮機圧力比率です。優秀な熱抵抗、空気およびオイルのシーリング性能および安定した軸受けシステムは海洋のターボチャージャーの信頼性および長いサービス寿命を保障します。ターボチャージャーは自動車、大型トラック、構造の、海洋および産業エンジンで広く利用されています。

海洋のターボチャージャーの短い導入:

海洋のターボチャージャー、別名排気ガスのターボチャージャーは、ディーゼル機関後押しシステムの主要な装置です。それはシングルステージの排気ガス タービンおよび遠心圧縮機から成っています。

それらは同じシャフトに海洋のターボチャージャー/排気ガスのターボチャージャー-回転子の可動部分を形作るために取付けられます。

海洋のターボチャージャー/排気ガスのターボチャージャーの機能はディーゼル機関力が非常に改善されるようにシリンダーに空気圧を高めるために同軸の圧縮機を運転するようにタービンを運転するのにディーゼル排気エネルギーを使用することです。

ディーゼル排気のターボチャージャーの組合せが作動中のとき、海洋のターボチャージャー/排気ガスのターボチャージャーは損傷、刃の損傷、ガス シールの損傷およびスーパーチャージャーの振動に耐えるタービン・ケイシングの腐食のような失敗に傾向があります。毎日のよい維持管理はこれらの失敗を減らすことができます。

SUNJUN海洋CO.、株式会社は鎮江、中国にある。それは海洋のターボチャージャーの専門の製造業者である。私達は「質の原則に、顧客、専用サービス、適正価格」顧客に役立つために最初に最初に付着する。

プロの経験の年は、ターボチャージャーの深い知識、高度装置およびよく訓練されたスタッフは私達が更に私達の顧客の『条件分析し、必要とするものを提供することを可能にする。不良な/間違った部品が現われないことを保障するために注意深く配達の前に点検される/点検されるすべての予備品は厳格に/である。私達は顧客の時間/評判が重要であることがわかる。こういうわけで私達は予備品を準備するとき非常に注意する。

連続的な努力の年後で、私達は有効な品質管理システムを確立した。信頼できる質および専門職業的業務は私達の目的いままで常にだった。

私達からの購入はちょうど始めである。私達は時機を得た、貴重なサポートおよび売り上げ後のサービスを24時間与える。だけでなく、中国の私達の製造者、また私達の信頼できるパートナーでありではない。