100mm新しいエネルギー車の配線用ハーネス

波形の管新しいエネルギー車の配線用ハーネス100mm高圧車の空気清浄器ワイヤー

製品紹介

自動車配線用ハーネスはまた非常に厳密な材料を要求する:

電気性能、材料の放出、温度の抵抗、等のそれはを含んで安全に関しては一般的な配線用ハーネスの条件より高い、特に:方向制御システムおよびブレーキのような重要な部品のための配線用ハーネスはより厳しい。

車に接続する自動車のための配線用ハーネス。自動車は1つのボタンを押すことによるエンジンを始められるのようないろいろ電気制御によって作動する。自動車のための機能の増加と共に、取付けられているまた電気装置の数は増加している。配線用ハーネスはそれらの装置を接続し、全体の車を通して電気をそして信号を提供し、に於いての役割する。機能は人体の血管そして神経に類似している。

AWG （アメリカ ワイヤーGANGE）の指定

新しいエネルギー高圧ワイヤーのための材料の選択:

TPE

TPEのタイプは次のとおりである:スチレン、オレフィン、ジエン、塩化ビニール、ポリエステル、エステル、アミド、有機性fluorines、シリコーンおよびビニール（TPS、TPU、TPO、TPV、等））。

現在の使用のほとんどはSEBSベースのエラストマーを示す。充満銃ケーブルで使用されるTPE材料

利点:加工技術は簡単である、密度は小さい、価格は適当である、全面的なケーブルは非常に柔らかく、既存の標準の条件を満たすことができる。

不利な点:ほとんどは不飽和結束、悪い一定温度を含んでいる;低いオイル抵抗、特にガソリン;悪天候の抵抗、長期使用のための材料、材料の機械特性の悪い熱安定性は高温条件の下でたくさん落ちる、

屋外に使用されたとき割れることの危険度が高いがある;土および粘着性がある手に不寛容。

働く温度:冷たい抵抗-50度;120度内の温度の抵抗。

TPU

TPUのすなわち、熱可塑性ポリウレタン エラストマーはポリエステル タイプに、分子構造分けられ、堅いブロックおよび適用範囲が広い区分で、射出成形の記述のための処理プロセスの以上40%構成される、ポリエーテルのタイプは放出鋳造物約35%である;ばね延長長さは2-6倍の達することができるオリジナルのばねの長さに。

充満山ケーブルのポリウレタン外装材料は環境に優しいですかハロゲンなしの炎の抑制剤、酸化防止剤および他の添加物と混合し、柔軟になり、そして粒状になることの後で加えられるTPUの樹脂から成っている。それは転がりに対して適用範囲が広く、抵抗力がある。電圧に、高温圧力、老化する抵抗、酸およびアルカリの抵抗、塩スプレーの抵抗の、防水および他の特徴抗しなさい。

利点:それに優秀な高圧、高圧、靭性および老化する抵抗の環境に優しい材料がある。

不利な点:現在、国内処理は困難である、少数の原料企業があり、費用はより高い。

働く温度:冷たい抵抗-40度;150度内の温度の抵抗。

ポリ塩化ビニールのエラストマー

ポリ塩化ビニールのポリ塩化ビニール ケーブルは、ポリ塩化ビニールに基づいて柔らかさを調節し、「ガラス転移」の温度を減らすために可塑剤の異なった量を加えることによって、調節することができそれによりよい柔軟性を持ちそして可塑性を高める。処理することを容易にしなさい。

cross-linkingの後で、チェーン区分はネットワーク構造を形作り、伸縮性がある拡張および収縮の長さはオリジナルのばねの長さの2-4回に達することができる。

利点:炎-抑制剤および絶縁材、酸抵抗、オイル抵抗、容易な処理および修正、および安い。

不利な点:燃えるとき黒い煙およびHClのガスがある。

働く温度:冷たい抵抗-40度;105度内の温度の抵抗（顧客の要求に従って）。

シリコーン ゴム

シリコーン材料と処理されるAGRのシリコーン ゴム ケーブルによい伸縮性がある。適した温度較差は-60 ℃ -200の℃の電圧である:300/500Vコンダクター材料:プロセス主義はゴムに類似して、混合、高圧鋳造物および他のプロセスによって処理される。

利点:熱抵抗、冷たい抵抗および天候の抵抗、取付けること容易な防水、よい柔軟性。

不利な点:価格はより高い。

働く温度:冷たい抵抗-40度;200度内の温度の抵抗。

XLPE

XLPEはポリエチレンをである線形分子構造からnetwork-like線形構造にXLPEの絶縁体の分子構造を変える物理的なか化学方法架橋結合した。PEは基本的な樹脂であり、シランは橋結束材料である。

利点:高いcross-linking、よい柔軟性、よい絶縁材、軽い構造、容易な取付けおよび安い。

不利な点:悪い熱抵抗、バッチ間の色の相違は制御しにくい。

働く温度:冷たい抵抗-50度;100度内の温度の抵抗。

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