120KN DeutzエンジンDC10の航空機の牽引のトラクター
型式番号:TK-QY120C
原産地:中国
最低順序量:1
支払の言葉:L/C、D/A、D/P、T/T
供給の能力:10単位/月
受渡し時間:120日
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Chongqing Chongqing China
住所：
住所:第8のChangdianの道、Chayuanの工業団地、Nan'an地区、重慶
サプライヤーの最後のログイン時間:
内 41 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
120KN DeutzエンジンDC10の航空機の牽引のトラクター
航空機の牽引のトラクターは押すように設計され、狭いボディおよびroが中型ボディ航空機を確信しているがことを引っ張るためにすべては知っています。このシリーズのための最高の引くこと棒引きは120までKNです。航空機はB717を含んでいます;B727;B737;B757;B767-200;A318;A319;A320;A321;A300;300,000のkgの下のA310か航空機。それは設計されている人間工学的敏捷、可視性の、耐久および信頼できるトラクターを提供します。
単位の設計の1つは、他の上げられたタクシーの重いトラクターに類似した3本のアンテナ タイプ安全swithcesがあることです。これらのどれでもonstacle、それに完全に停止します車を触れます。これは事故を起こりました防ぎます。
私達はDeutzエンジン、Dana伝達、Danaの前部および後車軸を使用します。運転室は可視性360度のとあります。それは狭いボディ操作のために信頼できます、経済的でおよび適しています。
単位の設計の1つは、他の上げられたタクシーの重いトラクターに類似した3本のアンテナ タイプ安全swithcesがあることです。これらのどれでもonstacle、それに完全に停止します車を触れます。これは事故を起こりました防ぎます。
私達はDeutzエンジン、Dana伝達、Danaの前部および後車軸を使用します。運転室は可視性360度のとあります。それは狭いボディ操作のために信頼できます、経済的でおよび適しています。
記述:
TK-QY120Cの航空機の牽引のトラクターはCAACに完全に従っておよび国際規格、のような、IATA AHM 905、IATA AHM 910、IATA AHM 913、IATA AHM915、IATAAHM 916、IATA AHM 955、MH/T6017等あります。
指定:
| 次元 | 性能 | ||
| 全体寸法 | 5780*2200*1880 mm | 牽引棒引き | 120 KN |
| ホイール・ベース | 2150のmm | 牽引容量 | 120のT |
| AxleTread前部/後部 | 1850のmm | 車両総重量 | 12のT |
| 最低地上高 | 160のmm | 最高速度 | 30 km/hr |
| 回転半径 | 5500のmm | ||
| 前部ホックの最低地上高 | 330のmm | ||
| 前部ホックの最低地上高 | 300のmm |
適当な航空機:
A300-600、A310-200、A310-300、A321、A318、A319、A320、A330-200、A330-300、B717、B737、B757、DC10、DC11、TU154、TU204およびMD90等のようなほとんどの主要な単一通路の航空機。
ハイライト:
Deutzエンジン、Dana伝達、Danaの車軸、等から成っている強力な、信頼できるpowertrain耐久および信頼できる性能を保障します。
安全操作を保障する独立した二重回路のブレーキ システム。
過熱を避けるエンジン、伝達、AC、油圧装置およびラジエーターのための別の独立した熱disspator。
容易で、適用範囲が広い操作を促進するコンパクト デザイン、低引力の中心および短いホイールベース。
すべてにグリースを塗ることに油を差す中心にされた自動注油システムは自動的に指します。
すべての行為を事故を防ぐためにすぐに停止するために非常停止と装備されている。
、操縦する2つの車輪操縦する4つの車輪カニの歩行。
容易にオブザーバブルはfnを繋ぎます。調節可能な反射器および連結器ライトは後部連結器の観察の促進に装備されています。
車輪の取り替えおよび維持を促進するためにジャッキ ポイントと装備されている。
120KN DeutzエンジンDC10の航空機の牽引のトラクター
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