合金鋼 鋳造 鋳造 歯車 減速器 変速箱

ギア減速器 ギアボックス 合金鋼 鋳造 鍛造 ピニオンギア

1.減速ピニオンタイプ:

減速ピニオンの一般的なタイプは以下の通りである.

(1) ストレートピニオン:ラックとピニオンは軸に平行で,歯の表面は線形で,高速減速トランスミッションに適しています.

(2) 螺旋型ピニオン: 支架とピニオンが軸と一定の角度にあり,歯の表面は斜めで,スムーズな伝送特性があります.低騒音と高振動の要求のあるアプリケーションに適しています.

(3) 円形ピニオン:ピニオンラックと軸は点で交差し,歯の表面は円形で,回転軸が平行でないことを伝達するのに適しています.

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2.減速機ピニオン材料:

減速ピニオンに一般的に使用される材料は:

(1) 鉄鋼:高強度,硬さ,耐磨性,高負荷および高速トランスミッションシステムに適しています.

20CrMnTi (中国標準),8620 (アメリカ標準)

40Cr (中国標準),5140 (アメリカ標準)

42CrMo (中国標準),4140 (アメリカ標準)

(2) 鋳鉄:高衝撃耐性と騒音吸収能力,低速および中等負荷用途に適しています.

HT200 (中国標準),FC200 (日本標準)

HT250 (中国標準),FC250 (日本標準)

(3) 銅:高精度要求と低速トランスミッションシステムに適した良好な耐腐蝕性および低騒音特性.

H62 (中国標準),C28000 (米国標準)

H68 (中国標準),C26200 (米国標準)

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3.減速機ピニオンパラメータ表:

設計および適切なピニオンを選択するための共通のピニオンパラメータの数値範囲は以下のとおりである.

実際の要件と設計基準に従って,パラメータ範囲内の適切な値を選択することによって,減速ピニオンの伝送効率と信頼性が確保できる.

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