海洋舵のピントルの船のステンレス鋼の舵のピントルを投げ、造る
型式番号:鋳造および鍛造材
原産地:河南、中国
最低順序量:>=1部分
供給の能力:1000.0の部分/部分每の 月
包装の細部:顧客の要求に従う標準的なパッキングまたは
名前:船のステンレス鋼の海洋舵のピントル
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確認済みサプライヤー
Luoyang Henan China
住所：
No.2-A-609のNO.1 Longyuの道、澗西区、ルオヤン、河南、中国
サプライヤーの最後のログイン時間:
内 13 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
海洋舵のピントルの船のステンレス鋼の舵のピントルの鋳造および鍛造材
1. 鋳造および鍛造材の舵のピントルの製品の説明
ピントルは舵のポストか舵の腕に舵を付けるのに使用されるピンまたはスタッドである。、通常位置および役割に従って作られて、円錐形ボディにそれぞれ上部のピントル、より低いピントルを呼んだ。ピントルは上部のピントルおよびより低いピントルで構成される外皮の構造である。海洋工学の言葉。維持では、船の点検指定の条件を超過するピントルの整理が余りに大きいことが頻繁に見つけられる。実際、ピントルはピントル軸受けを取り替えるには必要性をもたらすピントル軸受けは余りに身に着けられているが、良好である。
2. 舵のピントルの鋳造および鍛造材のプロダクト変数
ピントルは舵のポストか舵の腕に舵を付けるのに使用されるピンまたはスタッドである。、通常位置および役割に従って作られて、円錐形ボディにそれぞれ上部のピントル、より低いピントルを呼んだ。ピントルは上部のピントルおよびより低いピントルで構成される外皮の構造である。海洋工学の言葉。維持では、船の点検指定の条件を超過するピントルの整理が余りに大きいことが頻繁に見つけられる。実際、ピントルはピントル軸受けを取り替えるには必要性をもたらすピントル軸受けは余りに身に着けられているが、良好である。
3. 鋳造および鍛造材の舵のピントル項目
| 海洋の鍛造材および海洋の鋳造 | |
| 鋼鉄鋳造（部分ごとの150tの下で） | 船尾、厳格な管、オーバーオールおよび分裂の舵、等。 |
| 鋼鉄鍛造材（部分ごとの60tの下で） | プロペラ シャフト、カップリング、中間シャフト、舵の在庫、舵のピントル、ボルトおよびナット、等。 |
| 標準 | DIN、JIS、ASTM、UNI、JB、ISO、等。 |
| 証明書および分類証明書 | CCS、ZY、ABS、GL、BV、DNVおよびLR |
| に適用しなさい | 海兵隊員、船、ボート |
| OEMサービスは提供した | 顧客のデッサンに従って |
海洋舵のピントルの船のステンレス鋼の舵のピントルを投げ、造る
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