斜面の保護排水の層の擁壁のための第2 Geonet
型式番号:ジオnet
原産地:江蘇、中国
最低順序量:1500m2
支払の言葉:L/C、T/T
供給の能力:2000 SQM/Day
受渡し時間:4-6weeks
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Changzhou Jiangsu China
住所：
NO.198のYUNHEの道、ZHONGLOU地区、常州都市、江蘇省、中国。
サプライヤーの最後のログイン時間:
内 34 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
斜面の保護のための第2 Geonetか排水の補強の層または擁壁または道路工事
擁壁のためのプラスチックGeonet
導入:
Geonetは高密度ポリエチレン（HDPE）およびultravioresistant代理店の作られる
特徴:
1.Aging抵抗
2.Erosion抵抗
3.Good柔軟性
適用:
1. 道路および鉄道の路床のgeonetを使用して負荷を効果的に配り、道路の積載量そして安定性を改善でき耐用年数を延長する。
2. 道の斜面のgeonetを広げることは水を節約するために地すべりを防ぐことができ、土は、環境を美化する。
3. 貯蔵所および川の堤防の保護のgeonetを広げることは地すべりからそれを保護できる。
4. 海岸のgeonetを使用して工学は波の震動そして腐食を償却できる。
第2 Geonets:Geonetsは道路工事、復帰で修理するために路面の質を、減少洗濯板の形成の改善するために、第一次および二次反映された割れること使用され。Geonetsは永久的な角度（60-90°）で重複の糸/バンドから（3つから15のmmから）成っている網の構造である。これは10からの200のmmに幅と等しい穴を作成する。それらは熱可塑性ポリマー（通常それは高力ポリエチレンである）の出版物の形成または糸/バンドの溶接によって得られる。
材料の主要出願の目的:新しいの構造および既に既存のモーター方法の復帰の間の路面の建設的な層の補強;既に既存の路面の補強;アスファルト具体的な舗装の接合箇所の補強:道を伸ばした場合割れることを防ぐこと;さまざまなタイプの接続の路面;高い負荷プラットホーム（コンテナヤード、港の建物、空港、倉庫の複合体、大型トラックのパーキング・プレース、等）の構造;パッチの仕事;地下コミュニケーションの修理景観設計の後の道の区分の復帰。
物質的で主要な利点:建設的な層の相互浸透にもかかわらず、geonetは割り当て横のスライドを制御することを割り当てる網の構造添加物の効果を詰め込む得ることを。高い硬度のgeonetが原因で非常に小さい変形でかなりの負荷を支えることを割り当てる。補強の物質的なgeonetが負荷のかなり修理間隔を増加することを割り当てる配分を加えることができると同時に。アスファルト コンクリートに曲がることの場合には短期負荷、低い持続期間へのよい抵抗があり、十分に外的な影響および内部張力を配ることができない。そういうわけでアスファルト早期の破壊への具体的な操作の鉛の結果として疲労そして反映されたひび。Geonetの適用は修理間隔をかなり増加することを割り当てる（無筋アスファルトと比べた3-4回）。従って、geonetはアスファルト コンクリート表面の補強間2つの主要な目的を達成する:1.長期で延長への抵抗を高めるアスファルト コンクリートの増加の伸縮性がある特性同時におよび応用負荷を増加するため。2.車の車輪からの時制がより少なく緊張した集中および割れる処理を減速することに終って大きい区域に、配られるアスファルト コンクリートの配分容量を高めなさい。
PioneerTEX第2 Geonetの技術仕様
| 項目Spec | CE121 | CE131 | CE141 | CE151 | CE161 | CE181 |
| 単位面積（g/mの²）ごとの固まり | 730±35 | 630±30 | 550±25 | 700±35 | 750±35 | 124±60 |
| 厚さ（mm） | 3.3 | 5.2 | 5.5 | 5.9 | 4.8 | 7.2 |
| Msehのサイズ（mm） | （8±1）× （8±1） | （27±2）× （27±2） | （60±5）× （60±5） | （74±10）× （74±10） | （16±1）× （16±1） | （90±1）× （90±1） |
| 幅（m） | 2か2.5 | |||||
| 長さ（m） | 50か40 | |||||
| 最高の引張強さ（KN/M） | 6 | 5.6 | 6 | 4.8 | 5.4 | 5.7 |
斜面の保護排水の層の擁壁のための第2 Geonet
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