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製品の説明:
CIMCカーテンの側面のトレーラーは封じられたトレーラーのカバーそして原子格納容器の利点と平面の利点を結合する。
トレーラーの前部からか後部引き込めることができる耐久けれども適用範囲が広いポリ塩化ビニール上塗を施してあるビニールの側面のカーテンはおよびバン式の振動後部ドアから成っていて、カーテン車全く囲む耐候性がある保護および保証のための負荷を味方した。
カーテンによって味方される車の利点:
ある特定の負荷のために、慣習的なセミトレーラーは平面の開架を打たない。但し、平面についての悪いニュースは2ワードに表現することができる:防水シート。多くの平面負荷は要素、また保証からの保護のためにtarpingを要求する。規則的に防水シートを手荒く扱うどの運転者でも負荷上の100ポンドの帆布覆いに65を持ち上げ、位置を調節し、コーナーの押し込め、そして革紐およびbungiesとそれをすべて結ぶことについての端正に言うことができる。この骨身を惜しまなく、困難なプロセスはあらゆる積み込みで運転者のスケジュールに少なくとも1時間を加える。悪天候では、それは同様に危険な仕事である場合もある。
curtainsideは全く耐候性がある保護および保証のための負荷を囲む。カーテンは交通機関商品のさせる交通機関をより便利およびより安全に味方した。
カーテンの側面のトレーラーの指定:
次元(mm): | 13000x2500x3600mm (高さは調節することができる) |
風袋重量: | 7,500kg (+/- 5%) |
ペイロード: | 50T |
車軸: | 4つの車軸 |
タイヤ: | 16単位 |
懸濁液: | 機械ばねの懸濁液 |
ランディング ギヤー: | JOST |
重要部品: | 3.5"交換可能なJOST |
ブレーキ システム: | WABCOのブレーキ弁。 |
電気システム: | 24VのLEDランプ |
CIMCは4つの車軸カーテン車交通機関味方した