3車軸貯蔵42000Lの瀝青のアスファルト タンカーのトレーラー

型式番号:瀝青タンク
原産地:中国
最低順序量:1単位
支払の言葉:L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
供給の能力:1ヶ月あたりの300の単位/単位
受渡し時間:25-30仕事
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住所: No. 1699, Shuichan road, Shanghai, China.
サプライヤーの最後のログイン時間: 内 13 時間
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販売CIMCのトレーラーのための3つの車軸瀝青の貯蔵のタンカーのトレーラー

 

 

製品の説明:

 

このタイプの瀝青の貯蔵タンクは硫黄、液体のフェノールおよびアスファルト/瀝青のようなtranportの特別な貨物に使用される。販売のための瀝青の貯蔵タンクに長い熱保存の持続期間がある。これは普通瀝青の交通機関で使用される加熱装置が付いている絶縁されたタンク トレーラーである。

 

熱する管は通常タンクの外で液体を輸送中に汚すことを避けるように取付けられている。管は壊れていれば液体を汚すかもしれない。

 

酸のタンカーのトレーラーの重要な特徴:

 

1.Jacketingシステム:多くの勤続年数に抗するには強く、十分に耐久瀝青タンクでjacketing 0.04インチがある。円周の継ぎ目を減らすjacketingシステムは排他的である。それはまた高熱の保持の特性を提供する。
2.ABS部品:車輪のスピード センサからの信号は電子制御の単位(ECU)を通して受け取られ、次に処理される。車輪が締まり始めなければという条件でABSは通常の空気ブレーキ システムがブレーキがかかることを管理するようにする。
アンチロック3.Theおよびロール安定性の特徴:ブレーキがかかるとき瀝青の貯蔵タンクのアンチロック特徴(ABS)は全く追跡するで、あなたのトレーラーの車輪の速度を制御する電子システム。
4.Theアスファルト ポンプ:ほしければ、オプション機能としてこのリストに加えるアスファルト ポンプを得ることができる。これは200のGPMの収容力のアスファルトのためにとりわけなされる。それはそれのアスファルトを引っ掛けることができる低い点がないようになされる。
5.Dischargeは特色になる:バルブ本体の位置は排水を保証する。負荷熱はこの弁を自由に保つ。タンカーは傾斜の排出ラインと取付けられている割れたリヤ バンパーによって来る。

 

 

瀝青の貯蔵のタンカーの指定:

全体寸法:11500mm * 2500mm *3700mm
輸送:瀝青
タンク容量:38000リットル
最下弁:アルミニウムAPI空気の最下弁
車軸:3つの車軸
懸濁液:頑丈な機械懸濁液
タイヤ:12単位
排出管:4"ゴム製管、6m/pieceの2部分
キング ピン:2/3.5インチ
ランディング ギヤー:JOST
ブレーキ システム:2ライン空気のブレーキ システム
電気システム:中国標準的な24V;7つの方法容器;LEDランプ

 

3つの車軸瀝青タンク

 

販売のための瀝青の貯蔵タンク

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3車軸貯蔵42000Lの瀝青のアスファルト タンカーのトレーラー

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