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CIMC silobasのトレーラーは三次元設計機構を採用する。三次元設計はコンピュータの使用を三次元モデルとしてプロダクトの実際の形を表す示す。このように、三次元モデルはバルク セメントのタンカーのトレーラーの模倣によって偽りなく実際のプロダクトの構造そして処理を反映できる実際の構造特徴を含むことができる。
同時にタンク ボディがより長い耐用年数を過すことができるように全体のタンク ボディ力がより適度であるように、bulkerのトラックの運送者タンク ボディの構造機械特性のコンピュータ利用分析を使用してCAE力の分析を使用して、および構造性能を最大限に活用するため。
タンクの設計が完了した後、実際の製造の仕事は遂行される。CIMCセメントのタンクローリーは0.01mmに精密を改善できるレーザーの切断および切断を採用する。鋼板要素が不変であるように、剛性率失われない切断熱溶解区域をできるだけ減らすことができ、応力集中が起こらないミラーの切口は同時に形作ることができる。
バルク セメントのタンカーのトレーラーは自動数値制御の版の圧延機によって制御される、シリンダー ボディは一度に形作られる、版の内部は損なわれないし、形成質は安定し、信頼できる。
CIMC silobasのトレーラーはセメント タンク トレーラーを塗るためにポリウレタンをこの種類のペンキ持っている高い付着、ハイ カラーのレンダリングの索引を、色美しい採用する。
次元: | 10000*2500*4000 mm |
タンク ボディ | |
タンク厚さ | 4つのmm |
前部及びエンドプレート | 4つのmm |
タンク評価される圧力 | 0.2Mpa |
排出システム | |
ディーゼル機関 | モデル4102ディーゼル |
空気圧縮機 | 12本のmの³ 1の単位二重シリンダー圧縮機 |
放出弁 | 4インチの蝶弁 |
排出管 | 1pcs、6m/each |
マンホール | 2 PC |
トレーラーのシャーシ | |
全幅 | 溶接された設計、 |
車軸 | 3つの車軸 |
ランディング ギヤー | 28T |
親族ピン | キング ピン ボルトの3.5インチのの高さの抗張 |
懸濁液 | リーフ・スプリング10の層のの機械懸濁液 |
タイヤ | 12.00R22.5、 |
ブレーキ システム | WABCOの緊急弁; |
電気システム | 電圧:24V |
道具箱及びタイヤのキャリア | 1つの道具箱は、2部分キャリアを疲れさせる |
ライト及び反射器 | 後部ライト、後部反射器は、表したライト、サイド リフレクター、霧ランプ、ナンバー プレート ライトを回す |
CIMCセメント タンク トレーラーは二重側、の鋼板を最も最近の高度の自動スプライスの版機械を溶接するために良質をのタンク ボディの溶接の継ぎ目、長い耐用年数およびよい出現保障する、長い耐用年数採用する。
販売のためのCIMC 40cbmセメントの輸送車両
CIMC 3つの車軸大きさのセメント タンク トレーラー