鉱山380hp 6X4 CNG SHACMAN F3000のダンプ トラック

トラック依存できる

■軽量のヨーロッパの設計、精密力の一致
■6%による最大限に活用された取入口モジュールの減少の取入口の抵抗
■13%伝達効率を高める有効な実質の車軸
■29%減るインタークーラーの抵抗
■8%減るエンジンの電源切れ
■有効なタイヤ10%によって抵抗を転がすことを減る
■ドイツのBehr BISSの採用から発達する冷却モジュール

10%によるシミューレーション・ソフトウェアの増加する冷却容量

快適および安全

M3000シリーズはあなたの仕事日をより楽しくおよび安全にさせる改善された小屋の堅さ、健全な補強および絶縁材との真新しいヨーロッパ人TGSの小屋の技術を使用する。
 

■ヨーロッパ人ECE-R29衝突テストは証明した
■輸入された曲げられた高いstrenghの風防ガラス
■セダンによって促されるインテリア・デザイン
■8つの新しいストレージ ロケーションの広い内部
■睡眠のベッドの幅は750mmに増加した
■望遠鏡のシャフトギアの転位のメカニズム

、チーナン大将自動仕事の植物1956年に創設されて、中国の国民の頑丈なトラックのグループCo.、株式会社（SINOTRUK）の前任者は、中国の′ Sの頑丈なトラック工業の揺りかごである。仕事は中国の1960年に最初頑丈なトラックHUANGHE JN150 8Tのトラックを製造し、万能の方法の大型トラックの製造技術を外国にもたらした中国の′ S第1企業として1983のシュタイアーからの頑丈なトラックのプロジェクトをもたらした。SINOTRUKは2001年に改良および建て直しの後に確立され、ダース年間の開発後に国内および海外有名で頑丈なトラックのR & Dおよび製造の集塊になった。私達は2007年に香港で赤破片のリストを通して最初に国際的なプラットホームを造ってしまった;2009年に、私達は人との戦略的なパートナーシップを造り、およびもたらされたD08限られる、SINOTRUK （香港）の25%+1棒をD20およびD26エンジンの技術、中型及び頑丈なトラックの車軸技術および対応握る

私達の長期開発の確かな基盤を築く車の技術。今日、私達に中国の′ Sの頑丈なトラック工業および経済構造の開発への驚くべき貢献をしたなった中国の′ Sの最も大きい大型トラックの製造業の基盤がある。

その後改良および建て直しの後で、私達は独立した革新で主張したり、活発にこうしてほとんどのパテントの企業になる技術で導くことの作戦をおよび独立した知的財産との中心の競争力を、中国の自動車産業で造るために実行した。SINOTRUKの国民の団体の技術センターの中国の′ Sの最初グループの中の技術的な現像核に、実験室のための中国の国民の資格認定板がみなしているテスト ラボがあったり車、エンジン、部品および物質的なプロセス、自身の洗練された処理し、試験装置発達させ、テストすることができ、高度の世界の標準までエンジン、車、部品の振動および強度テスト装置のような装置の点ではあった。州による承認に2009年に、国民の頑丈なトラックの技術研究の中心は中国の頑丈なトラック工業の技術的なR & D、適用デモンストレーション、達成の大衆化および技術援助のような機能を引き受けるSINOTRUKで開始された。

私達は主にトラックの開発、製造業および販売、特別なトラック、バス、特別な車、エンジンおよびエンジンの単位、自動車部品および特別なシャーシ組織する。私達は車企業をSINOTRUKチーナンのトラックCo.、株式会社、SINOTRUKチーナンの商業トラックCo.、株式会社、SINOTRUKチーナンの特別な車Co.、株式会社および軽量トラック部を含んでもらう;SINOTRUKチーナン力Co.、株式会社およびSINOTRUK杭州エンジンCo.、株式会社を含むエンジン企業;車軸企業- SINOTRUKチーナンの車軸及び伝達Co.、株式会社;チーナン伝達部および大同市ギヤCo.を含む伝達企業と同様、株式会社。私達はSitrakのようなブランドの全シリーズ商用車の集塊、中国の大型トラックの企業のドライブの種類そして力の最も完全な範囲とのHowo、シュタイアー、Huangheの司令官、金の王子、Hohan、Wangpai、Folor、Wero、また企業になった。内政上高度D10およびD12ディーゼル機関、T10およびT12ガスエンジンおよび国際的に高度MC05、MC07、MC11およびMC13ヨーロッパのll-Vエンジンを含む私達の重要なアセンブリは、力の点では14Ohpから580hpまで及ぶ;国際的レベルのシングルステージの直列化された減少の車軸、車輪の減少の車軸および16.5in-22.5inのディスク ブレーキ;直列化された単一中間軸は伝達、対中間軸伝達をシンクロナイザー取付け、5つ、6つ、7つ、8つ、10、12そして16のギヤとのAMTsは、世界の高度エンジン、引きのクラッチ、伝達およびドライブ車軸から成っている金電力産業の鎖を形作った。また、私達にライン、8つのタクシーの溶接線、12のタクシーのペイント ラインおよび装置がまでずっと高度の国際規格である9つの車の一貫作業を押す3自動ボディがある。

技術の圧倒的な優越性によっておよび頑丈なトラック工業の市場、私達は相当な販売を国内外で達成し、プロダクトを90ヶ国以上に、従ってみなされている全国開発および改良の任務そして商務部によって国民車の輸出基盤として輸出した。また、私達は「国民の高度の根本の政党組織」、「国民のCivilized実体」、「中国の有名なプロダクト」、「中国の顕著で革新的な企業」、「中国ほとんどの確実な企業」のおよび「中国質および売掛金管理の2A企業の最初グループ」ののようなタイトルを要求した。

2020年の私達の仕事の考えおよび向こう:活発に質のブランドに国内外の操作ネットワークのレベルの新しい上昇、建物容量の新しい達成、コスト低減および利点の増加のメカニズムを、および実行し管理造ることの新しいモード、精製プロセス、危険を防ぐことおよび、および科学的な開発で絶えず構成するこうして新しい成功を達成する新しい章を支持でき成長の増強の新しい作成を先に押通す、「第2起業」のすばらしいプロジェクトを。