中国製リビルドキットアセンブリエレメントオイルフィルターディーゼルエンジンOEM工場MD110920用日本製トラックスペアパーツ
モデル番号:日本のディーゼル トラック
原産地:中国
最小注文数量:2個
支払い条件:L/C、D/A、D/P、T/T、ウエスタンユニオン、MoneyGram
供給能力:1 週間あたりの 5000 PC
納期:7-15日
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確認済みサプライヤー
Foshan Guangdong China
住所：
Poyangの村、Nanhai Ave。、Chancheng Disctrict、フォーシャン、広東省、中国528000
サプライヤーの最後のログイン時間:
内 1 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
製品説明
商品名 | オイルフィルター | ブランド | HCKSFS |
品番 | MD110920 | トラックモデル | 日本のディーゼル トラック |
素材 | 紙 | MOQ | 2個 |
品質 | 本物の品質 | 元 | 中国 |
詳細画像
私たちの利点
- CKS は少額の MOQ を受け入れます。
- 30年以上の生産経験。
・在庫のある商品は24時間以内に発送いたします。
よくある質問
Q. 梱包条件は何ですか?
A: 通常、商品はニュートラルな白い箱と茶色のカートンに梱包されます。法的に登録された特許をお持ちの場合は、承認書を取得した後、ブランドのボックスに商品を梱包できます。
Q. 配送条件は？
A: EXW、FOB、CFR、CIF、DDU。
Q. サンプル ポリシーは何ですか?
A: 部品の在庫があればサンプルを提供できますが、サンプルの費用と宅配便の費用はお客様が負担する必要があります。
毎回のオイル交換
一般に、ほとんどの新しい車両は、オイル交換のために 6,000 または 7,500 マイルのサイクルで走行するように設計されています
(古い 3,000
マイルのサイクルは、新しい車両に関しては神話です)。ほとんどのメカニックは、オイル交換のために車を持ち込むたびにフィルターを交換するのは賢明な考えであることに同意しています.この理由は、最新のエンジン、ひいてはフィルターが、粒子を除去するのに非常に効率的になるように設計されているためです。つまり、フィルター自体がより早く汚れることを意味します。
中国製リビルドキットアセンブリエレメントオイルフィルターディーゼルエンジンOEM工場MD110920用日本製トラックスペアパーツ
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