トラックのトヨタのクラッチの部品はクラッチ・マスタ・シリンダのトラックのトヨタ伝達部品を31420-37141
型式番号:31420-37141
原産地:広東省、中国
最低順序量:1PC
支払の言葉:L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
供給の能力:1日あたりの1000の部分/部分
受渡し時間:3-15Days
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確認済みサプライヤー
Foshan Guangdong China
住所：
Poyangの村、Nanhai Ave。、Chancheng Disctrict、フォーシャン、広東省、中国528000
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内 1 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
トラックのトヨタのクラッチの部品はクラッチ・マスタ・シリンダのトラックのトヨタ伝達部品を31420-37141
クラッチ・マスタ・シリンダは油圧圧力を発生させる油圧装置の部分としてクラッチ・ペダルおよびサーブに直接接続される。マスター シリンダーは油圧圧力を発生させるのに使用される内部メカニズムに基づいて2つの第一次部門に分けられる:左舷システムおよび中心供給のタイプ システム上のシール。
1. 製品の説明。
| 製品名 | クラッチ・マスタ・シリンダ |
| 部品番号。 | 31420-37141 |
| トラック モデル | トヨタのトラック |
| ブランド | HCKSFS |
| 質 | 本物の質 |
2. 詳しいプロダクト映像
左舷システム上のシール
左舷システム上のシールはマスター シリンダーのピストン動きを作り出すためにクラッチ・ペダルに付す押し棒を使用する。ピストンが動くとき、ピストンに付すシールは進む。第一次シールは貯蔵所に出入する流量を可能にするシリンダーの壁の小さい港を渡る。液体の港、マスターと奴隷シリンダーの間で含まれている奴隷シリンダーの方に固定部分を通る第一次シールのパスが動けば。これはクラッチの解放状態で起因する。港上のシールの1つの変化はプランジャー タイプ マスター シリンダーである。ピストンと動く付けられたシールを使用してよりもむしろ、ピストンはシールを通って代りに動く。
3.Product利点
- 故障率を下げなさい
--100%同じ元の製品品質
- 長続きがする性能
4. FAQs
Q:あなたが供給できるどの出荷の言葉か。
:による海、空気または明白（DHL、Federal Express、TNT、UPS、EMS）
Q:プロダクトに満足しなければ、私は戻す商品をできるか。
:はい、私達は保証の下で交換および修理サービスを提供する。あなたの前に私達にリターン連絡しなさい。
Q:支払方法は何であるか。
:私達は銀行TT、ウェスタン・ユニオン、Paypalを受け入れるまたはAlibabaの私達の店のそれを買うことができる。
トラックのトヨタのクラッチの部品はクラッチ・マスタ・シリンダのトラックのトヨタ伝達部品を31420-37141
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