単一のドラムISO9001 11.17km/h振動のロード ローラー103kW XS163J

XS163J シングルドラム振動式ロードローラー 製品説明

16 トン XS163J ローラー シングルドラム振動力 103kW ロードローラー

(1) XS163J ロードローラー Shangchai Hシリーズを採用,水冷却,6気筒4ストーク,ターボ充電,低速ディーゼルエンジン,大きな電源備蓄,省エネ,ノイズ削減.エンジンメーカーが特に直接水力ポンプを動かすための転送ケースを提供バイブレーションとステアリングのダブルポンプをエンジンの後部にあるトランスミッション・ギアボックスを通して接続する以前の構造を変更する.メカニカルトランスミッション部品を節約し,トランスミッションチェーンの故障の可能性を軽減するエンジンの排出量は 中国の第2段階基準を満たしています
(2) 動作が容易なシフトシンクロナイザー付きの機械ギアボックスは採用されています.
(3) メインクラッチは重用特殊クラッチを採用し,乾燥型であり,しばしば単板摩擦型と組み合わせられ,信頼性の高い性能と良好な維持性があります.クラッチは,エンジンフライホイールに直接インストールされています主クラッチの操作メカニズムは空気力補助メカニズムで,動作力を大幅に削減します.
(4) 異なる労働条件の要求に応えるため,二重周波数と二重振幅;水力振動システムは,ポンプとモーターを組み合わせて,オープンシステムを構成しています.制御フォームは電子制御を採用します振動パラメータの要件と振動システムの信頼性を確保する.
(5) 振動ホイール構造と振動パラメータを最適化し,圧縮表面が平坦になり,圧縮効率が高くなります.
(6) 全液式関節式ステアリングシステムは,ステアリングを軽く柔軟にします.横関節は十分なステアリングアングルとスイングアングルを保証します.
(7) 緊急ブレーキと駐車ブレーキが備わっています.独立したブレーキシステムの2つのセットは,機械全体の信頼性の高いブレーキを保証します.ブレーキ制御装置は,気力増強駆動メカニズムである.操作を軽く信頼性のあるものにする.
(8) カービンの形状が簡潔で,美しい,寛大なキャビンがあり,視野が広いため,ドライバーはフレームから2メートル離れた物体を直接観察できます.キャビンは,転覆防止認証を合格した取り外せるキャビンのことです..
(9) エンジンハッドは,円形弧傾斜の金属構造を構成する.電動制御のリフティング装置を支える単一ポールを採用する.操作に便利で持ち上げに安定している電気のリフティング装置は,リフティングプロセスでフードを構成します.安全に任意の位置に駐車できます.メンテナンスはとても便利です.
(10) 機器箱と操作スペースの科学的なエーロノミック設計により,操作者の労働量は最小限に抑えられます.滑らか ない エスカレーター は,運転手 が 乗り物 に 上り 下り する こと を 容易 に する.
(11) メンテナンスフリーバッテリーは,大きなスタート電流と強い適応性を有し,コネクタは,電気システムの信頼性を確保するために,防水,防塵,防震です.
(12) 圧力ローラーフレームのサイドプレートは,対孔で接続されています.振動するホイールの幅が変化しないようにしながら,車両全体の幅を効果的に縮小できる輸出中にコンテナで輸送するのに便利です

XS163J シングルドラム振動式ロードロール製品パラメータ

XS163J シングルドラム振動式ロードローラー