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3車軸40ft平面のトラックのトレーラー前部板が付いている50トンの容器のトレーラー
平面半トレーラーは輸送容器のために主に使用され、港で、また材木および他の商品を運ぶために使用することができる。
1) 長い項目のための拡張可能な平面トレーラー、
(2)丸太のローディングのための直立したコラムが付いている平面トレーラー、
(3)溝/眠る人/門脈フレーム/前部壁/サイドウォールの/sideの柱/Dリングが付いている平面トレーラー。小さい項目は、あなたのトレーラーを機能にする。
高度の設計思想はCAD/CAEソフトウェアを使用して、シャーシ設計されている;理性的な工程:レーザーの切断、自動溶接のロボット、電気泳動dusting+stovingのペンキの技術;大きい積載量のための強いボディと良質;それはまた悪い道路状況でよく使用することができる;
1.工場および建築現場の取外し不可能で大きいサイズの目的を運ぶのに使用されるまっすぐなまたはgooseneckのタイプ。
2.高力鋼鉄、強い軸受け、理性的な構造およびよい安定性の作られて。
3。フレームは自動サブマージ アーク溶接、美しい溶接接合箇所、信頼できる性能によって溶接される。
4.格好良い、販売すること容易。表面を改良する使用ショット ブラスト。
パッキング: 裸のパッキング、郵送物の前のワックスが付いている光沢。
通常roroによって出荷されて、バルク貨物船。
サイズが適しているとき容器および平らな棚の容器はまた利用できる。
バルク貨物によって出荷される船積み
バルク貨物船は最も広く利用された海の交通機関の方法である。ほぼすべてのトレーラーは風袋重量が左舷クレーンの忍耐の限界の下にある限りこうすれば使用することができる。確かに、貨物は中央の価格にある。
容器によって出荷される
容器の輸送は最も安いかもしれない。しかし私達はサイズが適していないときトレーラーの尾を切る必要がある。こうすればを使用する前にローカルで集まる機能があるかどうか確認する必要がある。それに注意を払いなさい。
roroによって出荷される
Roroの船は最も高いかもしれない。それは大きさの貨物船として貨物費用を救う2か3単位の上の一緒に積み重ねによって同じである。高いけれども、それはトレーラーを大いによりよく保護できる。従ってあなたの財政容量に従って適した方法を選ぶことができる。
指定
次元 | 12500mm*2500mm*1550mm | |||
積載量 | 40のT | |||
車軸 | 3つの車軸、13のT BPW/FUWA/Huajing /Jinsheng | |||
縁 | 9.00-22.5 (輸出市場のためのスペシャル) | |||
タイヤ | 12R22.5の13部分(を含む1つのスペア タイヤ) | |||
懸濁液 | アメリカの機械タイプ | |||
ばねの葉 | 90 (W) mm*13 (厚い) mm*10層 | |||
キング ピン | 任意ブランドJOST | |||
サポート足 | 任意JOSTのブランド | |||
全幅 | 高さ:500mmは、上部の版14mm、中間の版である8mmである、 版は16mmである;材料はQ345Bの鋼鉄である | |||
副ビーム | Q235 16#チャネルの鋼鉄 | |||
プラットホーム | 3mmのダイヤモンドのプラットホーム | |||
ブレーキ部屋 | WABCOのレニウム6の中継弁;T30/30+T30ばねブレーキ部屋;45L空気タンクの一つ | |||
ABS | なし(任意) |