10m3運輸混合物のトラック
型式番号:F3000
原産地:中国
最低順序量:1単位
支払の言葉:T/T、L/C
供給の能力:1000単位/月
受渡し時間:30-40幾日
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確認済みサプライヤー
Shangqiu Henan China
住所：
Rm.2905の第29床、ジンBodaの広場、CBD、Yongcheng、商丘市、河南、中国
サプライヤーの最後のログイン時間:
内 16 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
ウズベキスタンのためのWeichai 380hp CNGエンジンを搭載するSHACMAN 6x4 10m3の運輸ミキサーのトラック
F3000はドイツのトラック巨人、人からの先端技術を利用する改良された運転者のタクシーによって設計されている。広く、快適安全、F3000タクシーは仕事のあなたに心の安らぎを持って来る。
1. フレーム タイプ構造、最大安全のためのローカル増強の設計、
2.ねじり剛さおよび曲がる剛さを導く企業
3.非常に能率的な小屋の設計;抗力を減らし、エンジンへ空気取り入れ口を高めること
4. Toughened風防ガラスガラスを薄板にし、安全な操作を保障する
5.より大きい運転者の視野;よりよい運転者意識の許可
6.広い内部および記憶空間、620mmまで広い緩和されたベッド
主要な変数
シャーシ モデル:F3000
ドライブの種類:6x4の10の荷車引き
エンジン:WEICHAI WP12NG380A0、CNG 380hpのユーロIIIのエミッション規格
変速機:前方速いブランド10JSD180、10および2逆
適用: 天燃ガス車（NGV）は圧縮された天燃ガス（CNG）または液化天然ガス（液化天然ガス）を使用する代替燃料車である。天燃ガス車は根本的に違いがある構成が付いている燃料であるLPG （主にプロパン）によって動力を与えられる車によって混同するべきではない。
メタンは最もきれいで非常に熱い炭化水素であり、多くの汚染物は源で天燃ガスで取除かれる示す。既存のガソリン車はCNGか液化天然ガスで動くために変えられるかもしれ（天燃ガスでだけ動く）または二重燃料捧げることができ（ガソリンまたは天燃ガスのランニング）。大型トラックおよびバスのためのディーゼル機関はまた変え、火花の点火装置を含んでいる新しい頭部の付加と捧げることができたりまたは天燃ガスである第一次燃料および点火源として使用されてわずかディーゼル燃料がディーゼルおよび天燃ガスのブレンドで、動くことができる。小さいガス タービンのエネルギーを発生させ、雑種の電動機運転された車を作成するために小さい電池が付いているガスエンジンかタービンをつなぐこともまた可能である。
指定
| モデル | SX5255GJBDT534T CNGのミキサーのトラック |
| ドライブの種類 | 6x4 |
| 色 | 、黄色い白い、青い |
| 小屋 | |
| タイプ | F3000小屋 |
| 装置 | 1台の睡眠のベッド、4点の懸濁液、交互計算の砂漠のエア フィルター |
| 縁の固まり（kg） | 12,500キログラム |
| GVW （kg） | GVW≤40,000キログラム |
| 次元 | |
| トラックのサイズ（mm） | 10150*2490*3450mm |
| ホイール・ベース（mm） | 5300+1400mm |
| エンジン | |
| ブランド | WEICHAI |
| モデル | WP12NG380A0+PTO |
| 力（馬力） | 380HP |
| 変位（L | 11.596L |
| 最高。トルク | 1,500 N.m/1400-1600 rpm |
| Emmissionの標準 | ユーロIII |
| 伝達 | |
| ブランド | 速く |
| モデル | 10JSD180 |
| ギヤ転位 | 10-forwardsの2逆 |
| クラッチ | |
| 直径（mm） | Φ430 |
| 懸濁液 | |
| 前部懸濁液 | 多数のリーフ・スプリング |
| 後部懸濁液 | 多数のリーフ・スプリング |
| 車軸 | |
| ブランド | 人の技術 |
| フロント・アクスル | 7500kg |
| 後車軸 | 16000kg×2の人の二重リダクション ドライブ車軸 |
| 比率 | 5.262 |
| ブレーキ | |
| 連続したブレーキ | 二重回路の圧縮空気ブレーキ |
| ハンド ブレーキ | 後輪のばねのパワー ブレーキ |
| 補助ブレーキ | ブレーキがかかるWEVBを排出しなさい |
| タイヤ | |
| モデル | 12.00R20 （10+1pcs） |
| ガス ポンプ | |
| 容量（L） | 8X150L |
| 材料 | 鋼鉄 |
| 混合タンク | |
| 次元 | 10m3 |
| 満ちる比率 | 0.67% |
| Fiullingの速度 | 3.5m3/min |
| 速度の排出 | 2m3/min |
| 残り比率 | 0.005% |
| 暴落の範囲 | 50-90mm |
| 混合のタンカー | 0-16rpm |
| Gradientofドラム | 12° |
| タンカーの直径 | 2300mm |
| タンカーのlenghth | 5370mm |
| タンカー材料 | δ5.0/Q345 |
| 減力剤 | Bonfiglioli 580L |
| ポンプ | SAAO 75 |
| モーター | SAAO 75 |
| 最高の働く出版物 | 32MPa |
| 水漕の容積 | 450L |
| 給水のタイプ | 空気 |
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