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Cummins KTA38-M1 CW6200 6190Z Cのための1800RPM減速の先発の変速機HCD800
指定
比率 | 3 | 3.43 | 3.96 | 4.17 | 4.39 | 4.9 | 5.47 | 5.89 |
率(hp/rpm) | 0.85 | 0.8 | 0.75 | 0.7 |
最高。1530HP — 1800RPM | |
エンジン スピード | 600~2500のRPM |
L×W×H | 1056*1280*1341mm |
純重量 | 2200kg |
鐘ハウジング | SAE 00、0 |
フランジ | SAE 16,18,21 |
選択/コメント | 機械か電気リモート・コントロール |
中心間距離 | 450mm |
エンジンを推薦しなさい | 6190Z C、CW6200、Cummins KAT38-M1 |
ノート | 「率」は歯付きゴム製 ブロックのカップリングに基づいている |
評価されるプロペラ推圧 | 110KN |
変速機
変速機は風力でのような広い応用範囲を、備えている。変速機は風力で広く利用されている重要な機械部品である。その主関数は風の行為の下で風車輪によって発生する力を発電機へ移し、対応する速度を得させるである。
通常、風車輪の回転速度は非常に低い、電気を発生させるために発電機によって必要な回転速度よりずっとより少なく。それはギヤ組のギヤ ボックスの増加する速度の効果によって実現されなければならない従ってギヤ ボックスはまた増加する速度箱と呼ばれる。
発電機セット
ディーゼル機関の発電機セットの減少のサイズが、温度急速に上がるように、ディーゼルの着火点に達する。ディーゼルは、混合されたガス焼跡激しく発火し、容積は急速に拡大し、『仕事』と呼ばれるピストンを押下げる。
各シリンダーはある特定の順序で仕事を行い、ピストンで機能する推圧は連接棒を通って回るためにクランク軸を押す回るためにそれによりクランク軸を運転する力になる。『電磁誘導』の原則を使用して、発電機は閉鎖した負荷回路を通して現在を発生できる引き起こされた起電力を出力する。発電機セットの基本的な働く原則だけここに記述されている。
使用可能な、安定した出力を、一連のディーゼル機関および発電機制御得るためには、防御装置および回路はまた必要とされる。
JUVI Companyの紹介
重慶Juvi Marine Machinery Companyはproductdesign、生産および販売を現在専門にする統合された海洋の技術の会社である。Juviの会社は海洋装置のプロダクション システムによって管理される。私達のパートナーがとのtheCCS、ABS、DNV、LR、NK、RINA、ISO9002、TS16949、ULおよび他の関連システム証明を渡したことあらゆる工場。
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2.海洋のデッキ:ウィンチ、ウインドラス、キャプスタン(AC、DC、縦、横、電気の、油圧等)
3.海洋のデッキの係留:アンカー、アンカー鎖。
4.人命救助海兵隊員:救助艇、救命胴衣、ブイ等。
5.Customizedプロダクト:顧客の要求に従って。