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海洋エンジンNT-855-M240電気リモート・コントロール ライト及び高速海洋の変速機のための海洋エンジンの変速機
指定:
エンジン スピード:1000~2600のRPM | ||||||
比率 | 1.03 | 1.25 | 1.50 | 2.03 | 2.48 | 2.95 |
率(hp/rpm) | 0.15 | 0.133 | ||||
L×WXH:504×619×616mmの純重量:240のkg | ||||||
鐘ハウジング:SAE 1,2,3のフランジ:SAE 11.5、14 選択/コメント:機械か電気リモート・コントロール 中心間距離:165のmm エンジンを推薦しなさい:NT-855-M240、CAT3406… 評価されるプロペラ推圧:25KN |
細部:
HCQ138海洋の変速機にあり、プロペラの推圧をつかみ逆になること、促進の機能が、減速し、そして耐える。変速機は小型および軽量の特徴がある縦のheterocentric第一段伝達構造である。
変速機の共通の失敗の原因そして処置:
1. 変速機の異常な音
騒音を引き起こすギヤ歯の表面によりに隆起がある
状態:この問題は完全な機械製造業者の組み立て工場の試験台に主に反映される。この異常な音の特徴:音の頻度は安定している、1方向に異常な音があり、逆の回転に異常な音がない。低速シャフトの速度そして異常な音は異常な騒音の特定の位置を定める騒音の頻度関係計算することができる。
理由:隆起は組立工程の間に起こった。テストの品質管理の会社の欠陥が原因で、非常に少な変速機はそのような問題があるかもしれない。
処置:分析の結果に従って、注意深く関連したギヤの歯の表面の隆起を捜しなさい。捜した場合、感じに影響を与えることを避けるように歯の表面のオイルをふき取りなさい。傷あとは歯のプロフィールの歯の上そして両側に主にある。
2. 変速機オイル温度は余りに高い
フィルターの2つの出口は変速機またはクーラーにそれぞれ印が付いている。温度は低いとき、直接オイルのディストリビューターに入り、温度は高いとき、クーラーに入る。オイル管が逆に接続されれば、高温オイルは当然余分なオイル温度を引き起こすクーラーによって冷却されない。それは正しい条件に従って管を取付けることによって解決することができる。
3. 高速軸受の温度は余りに高い
軸受けの操作はある特定の放射状の整理を保障しなければならない。整理が上がるには余りにも小さいとき、ローラーおよび配線管は窒息されるようになり、多くの熱により温度を引き起こす。この状態は比較的まれ、軸受けの上部端の放射状の整理を検出するのに隙間ゲージを使用できるである。