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海洋のボートはBaldt Stocklessのアンカーを固定する
Baldt Stocklessのアンカーの特徴
材料 | 炭素鋼 |
重量 | カスタマイズされる |
クラスの証明書: | ABS、BV、CCS、DNV-GL、KR、LR、NK、RINA、RSのPRS、IRS、CRS |
Baldt Stocklessのアンカー
わずかな重量:10kgsへの70tons
材料:炭素鋼
表面の終わり:黒い瀝青ペンキ
Stocklessのアンカー アンカーはさまざまなタイプのボートおよび商業交通機関で使用される。鋳造物鋼鉄材料に加えて、JUVIは選択にSS316L材料を提供するか、またはH.D.Gとのあなたの多機能を完了する。共通および最も普及したタイプのStocklessのアンカーはホールのアンカーA、B、C、斑点のアンカーM、JIS Stocklessのアンカー、等である。別の慣習的なアンカーのために、ストック アンカーはまた私達の普及した選択である。すべての非アンカー アンカーはABS、LR、DNV、GL、BV、RINA、BKI、CCS、等によって承認された。
私達はさまざまな海洋のアンカー、ホール アンカー、Spekのアンカー、AC-14 HHPのnon-ironアンカー、danforthのアンカー、日本Stocklessアンカー、BALDT STOCKLESSのアンカーを提供する。等.
海洋のクラスの証明書、ABC、BV、CCS、DNV、NK、LR、KR。.etcは利用できる。
船のための最も普及した慣習的なアンカー。ホールのタイプおよびSPEKのタイプ アンカーは一致のアンカー ポケットのために特に設計され、ほとんどの船の共通の慣習的なアンカーである。他のタイプは、Baldtのような、米国海軍アンカー、日本のrodlessアンカーまた利用できる。サイズは10のkgから80トンである。
私達の利点:
1. 競争価格と良質
2。生産および輸出の多くの経験
3.異なった顧客のための特別な設計
4.顧客が緊急に必要とすれば短い受渡し時間
アンカーの構造は完全にアンカー手錠、ボルト、アンカー棒、アンカー ハンドル、アンカー腕であり、両側の対称の部分はアンカー爪と呼ばれる。アンカー爪は土につかむアンカーの重要な部分である。船の低下のアンカーがアンカー鎖の牽引の下で底に、アンカー沈む時。水の底で、アンカー腕の平面はアンカー棒の行為による底に垂直でありアンカー爪によっては現時点で底が接触する。
船のアンカー鎖の長さは頻繁に水の深さより大きい、従って水の底のアンカー鎖はきっかりあっている。船が(上の波のような)妨げられる場合、アンカー鎖は引っ張られ、底のアンカーはアンカー鎖の関係にある。アンカー爪と底間の接点の横の力、アンカーの自身の重力の行為の行為の下。2つの力の組合せは土に固定のプロセスであるアンカー移動を斜めに下方にする。アンカーは水の底に引っ張られた後、繋ぎ止める機能を船に与えることができる。この能力がアンカーによってだけでなく、達成されるが、また長いアンカー鎖がまた重要な役割を担うそれは注意されるべきである。