5S 16V 22ah 4C リチウム LiFePo4 バッテリー パック レースカー カート
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確認済みサプライヤー
Changsha Hunan China
住所：
Room1148-1422のDujuanの道、Yuelu区域、長沙、フーナン、中国
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内 27 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
5S 16V 22ah 4C リチウム LiFePo4 バッテリー パック レースカー カート
リチウム電池パックの仕様
| 製品名 | 16V レーシングカーのバッテリー |
| 定数電圧 | 12.5V~18.25V |
| バッテリータイプ | LFP LiFePo4 リチウム電池 |
| 体重 | 5kg |
| OEM | OEMオプション |
なぜ レーシング カー の リチウム バッテリー は BMS を 使わ ない の です か
レーシング用リチウム電池は 従来の保護回路を犠牲にして 極端な性能を発揮する代わりに 専門家の監督 耐久性 制御された運用条件に頼りますこのアプローチは速度をバランスします高リスクのモータースポーツ環境での信頼性と安全性
理想的なフォーミュラE,耐久レース,ドラグスター,そして他のモータースポーツでは,ミリ秒とピークパワーは勝利を決定します.
超高い放出能力: レース バッテリー に は,即時 の 電流 爆発 (数百 の アンペア) が 必要 です.従来 の 保護 回路 は,抵抗,電圧 低下,遅延 を 導入 し,ピーク 性能 を 制限 し ます.直接の電池と負荷の接続は,妥協のない電源供給を保証します.
短期間,高強度 の 使用: レースは数分から1時間まで続き,長期にわたる劣化リスク (例えば過充電/放電サイクル) を最小限に抑える.
積極的な人間の監視:専用チームは,自動BMS保護装置を置き換え,電池状態をリアルタイムに追跡するために外部システム (電圧/温度センサー,熱カメラ) を使用します.
5S 16V 22ah 4C リチウム LiFePo4 バッテリー パック レースカー カート
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