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BV CSS GL横浜のゴム製 フェンダーの高圧係留のフェンダー
横浜ゴム製 フェンダー
Jerryborg横浜のゴム製 フェンダーは費用効果が大きい選択もたらすそれを低い維持費と取付け易いである。それは携帯用で、場所に掃除機をかけられるでまたは折られた羽毛の状態の容器容易に渡すことができる。その上、維持の費用は主に空気漏出を点検し、古いチェーン網を取り替える費用を含んでいる。そして空気漏出は環境条件によってチェーン網過す3-4年の長い耐用年数を圧力把握の良い業績が年に一度だけ点検された原因である場合もある。
空気のゴム製 フェンダーのタイプ
空気のゴム製 バンパーの利点は何であるか。
1.Great安全および信頼性
性能の2.No悪化か変化
3.Numerousは傾向がある停泊で利益を与える
4.Cost有効なシステム
船および突堤の構造のための5.Softer反力
せん断力に対する6.Stronger
潮への7.Adaptable
8.Simpleおよび費用競争の取付けの低い維持費
横浜ゴム製 フェンダーの指定
空気の50の標準サイズ:
次元 | 偏向(60%) | ||
D (mm) | L (mm) | 反力(KN) | 保証されたエネルギー吸収(KNm) |
500 | 1000 | 64 | 6 |
600 | 1000 | 74 | 8 |
700 | 1000 | 137 | 17 |
1000 | 1500 | 182 | 32 |
1000 | 2000年 | 257 | 45 |
1200 | 2000年 | 297 | 63 |
1350 | 2500 | 427 | 102 |
1500 | 2500 | 499 | 134 |
1500 | 3000 | 579 | 153 |
1700 | 3000 | 639 | 191 |
2000年 | 3500 | 875 | 308 |
2000年 | 4000 | 1000 | 352 |
2500 | 4000 | 1381 | 663 |
2500 | 5500 | 2019年 | 1131 |
3000 | 5000 | 2422 | 1357 |
3000 | 6000 | 2906 | 1293 |
3300 | 4500 | 1884 | 1175 |
3300 | 6500 | 3015 | 1814 |
空気の80の標準サイズ:
次元 | 偏向(60%) | ||
D (mm) | L (mm) | 反力 (KN) | 保証されたエネルギー吸収 (KNm) |
500 | 1000 | 84 | 9 |
600 | 1000 | 94 | 12 |
700 | 1000 | 179 | 25 |
1000 | 1500 | 236 | 47 |
1000 | 2000年 | 337 | 66 |
1200 | 2000年 | 386 | 89 |
1350 | 2500 | 554 | 143 |
1500 | 2500 | 630 | 179 |
1500 | 3000 | 756 | 215 |
1700 | 3000 | 829 | 262 |
2000年 | 3500 | 1126 | 424 |
2000年 | 4000 | 1453 | 740 |
2500 | 4000 | 1817 | 925 |
2500 | 5500 | 2653 | 1327 |
3000 | 5000 | 2689 | 1558 |
3000 | 6000 | 3275 | 1878 |
3300 | 4500 | 3476 | 1640 |
3300 | 6500 | 3829 | 2508 |
横浜ゴム製 フェンダー構造
空気のフェンダーは外のゴム製層、総合的タイヤ コードの層および内部のゴム製層から成っている。外のゴム製層はよりよく悪天候の状態および堅い使用法の損傷からフェンダーを保護するために高い引張強さおよび破損強さと強い特別な混合物から成っている。総合的タイヤ コードの層は圧力を均等に配るように設計されている十字のシャドー・ラインが付いている合成のタイヤのコードである。内部空気を密封し、漏出を防ぐように内部のゴム製層が特に設計されている間。
に空気のゴム製 バンパーをいかに選んだかか。
小-中型の船のための浮遊物のゴム製 フェンダーの選択:
容積トン数(T) | 推薦された次元:直径Xの長さ(m) | タイプの船 |
50 | 0.5の× 1.0 | 漁船 |
100 | 0.7の× 1.5~1.0の× 1.5 | 漁船 |
200 | 1.0 × 1.5~1.2の× 2.0 | 漁船、towboat |
300-500 | 1.2 × 2.0~1.5の× 2.5 | 漁船、towboat |
1000 | 1.5 × 2.5~1.5の× 3.0 | towboat、貨物船 |
3000 | 2.0 × 3.0~2.0の× 3.5 | 貨物船、海洋の漁船 |
10000 | 2.0 × 3.5~2.5の× 4.0 | 貨物船 |
大きい容積トン数の船のための浮遊物のゴム製 フェンダーの選択:
重荷容積トン数 (DWT) | 仮定された着陸速度(M/S) | 有効な運動エネルギー (KN.M) | 次元: Diameter×Length (m) |
200000 | 0.15 | 1890 | 3.3 x 6.5 |
150000 | 0.15 | 1417 | 3.3 x 6.5 |
100000 | 0.15 | 945 | 3.0 x 5.0 |
85000 | 0.17 | 1031 | 3.0 x 6.0 |
50000 | 0.18 | 680 | 2.5 x 5.5 |
40000 | 0.20 | 672 | 2.5 x 5.5 |
30000 | 0.22 | 609 | 2.5 x 4.0 |
20000 | 0.25 | 525 | 2.5 x 4.0 |
15000 | 0.26 | 425 | 2.5 x 4.0 |
10000 | 0.28 | 329 | 2.0 x 4.0 |
5000 | 0.33 | 228 | 2.0 x 3.5 |
横浜ゴム製 フェンダーの塗布
空気のフェンダーは操作を停泊させ、繋ぎ止めるSTSおよびSTDで広く利用されている。
1.潮が主として変わるところ港
2.艦対艦のoil&gasの転送操作
3.一時的な停泊
4.高速フェリー
5.ドックの防衛のための永久的な取付け
6.急速な緊急事態及び応答
キーワード:横浜ゴム製 フェンダー、係留フェンダー、高圧係留のフェンダー