リーチスタッカー 45トンのコンテナリーチスタッカー コンテナ化貨物処理に最適
製品説明:
コンテナ リーチスタッカー
この重荷コンテナリッチスタッカーは,45,000kgの負荷容量を持つ貨物コンテナを上げるために設計されています.ISO
20'-40'コンテナを扱うための特殊な散布器で装備され,Kessler L102ステアリング軸で動いています高い品質の製造により
高い品質の製造により
高い品質の製造によりこのコンテナリーチスタッカーは,あなたのすべての貨物コンテナ移動ニーズを満たすことは間違いありません.
技術パラメータ:
特徴 | モデル | スリランス・ドール450 | パワーユニット | ディーゼル | 操作の種類 | 運転席 | 負荷容量 (L1,L2,L3) | Q (kg) | 45000/31000/16000 | 負荷センター,第一列 (L1) | c (mm) | 1800 | 負荷センター,第2列 (L2) | C (ミリ) | 3860 | 負荷センター,第3列 (L3) | C (ミリ) | 6400 | 軸の中心から散布器の中心 (L1-1/2高) | x (mm) | 2800 | 車輪間距離 | y (mm) | 6400 | 尺寸 | ブームの引き上げ角度,引き上げ/下げ | α/β ((/°) | 61/0 年齢 | 高さブームを下げ | h1 (mm) | 4945 | リフトの高さ (L1,L2,L3) | h3 (mm) | 15900/14100/11350 | 高さ,ブームを伸ばした | h4 (mm) | 19000 | キャビンの高さ | h6 (mm) | 3900 | 操作者の座席の高さ | h7 (mm) | 2840 | 牽引コップリングの高さ | h10 (mm) | 600 | ストイッチロックの高さが下がった | h13 (mm) | 1495 | 散布器を含む総長さ | l1 (mm) | 11618 | 総長さ | l2 (mm) | 8410 | 総幅 | b1/b2 (mm) | 4180/3400 | 20'/40'の広さ | b3 (mm) | 6050/12150 | 地面離れる距離を | m1 (mm) | 345 | 離地距離,軸間距離の中心 | m2 (mm) | 350 | 積み重ね道 20'コンテナ | アスト (mm) | 10225 | 積み重ねの通路 40 フィートコンテナ ターニング半径 | アスト (mm) | 13050 | 周回点距離を最小限に | Wa (mm) | 8605 | 周回点距離を最小限に | b13 (mm) | 3400 | 車輪の幅,前輪 | b10 (mm) | 3030 | 車輪間隔,後輪 | b11 (mm) | 2786 | 体重 | 重量 (空装/積載) | 体重 | 71400/116400 | 駆動軸の負荷 (無負荷/負荷) | 体重 | 36400/101900 | 方向軸の負荷 (無負荷/負荷) | 体重 | 35000/14500 | パフォーマンス | 移動速度 (空装/荷装) | 速度は | 25/21 | グレード可能性 (無荷物/荷物) | % | 30/28 について8 | 引力 (空荷) | ノ | 408 | リフティング速度 (無荷物/荷物) | m/s | 0.39/028 | 降ろ速度 (空装/負荷) | m/s | 0.39/039 | カビーン | 移動可能な閉ざされたキャビン | A/C,冷却/加熱機能が備わっています | 運転席の騒音レベル | dBA | 74 | エンジン | ブランド | | キュミンス | タイプ | | QSM11 | シリンダー番号/排気量 | | 6/10820cm3 | 定位電源 @定位速度 | | 250kw @ 2100rpm | マックス.トルク | | 1674Nm@ 1500rpm | 変電器の定位電流 | | 150A | バッテリー | | 24V | トランスミッション | ブランド | | ZF/5WG261 AUTO | タイプ | | 自動シフト/インターロック | クラッチタイプ | | トークコンバーター | 変速番号 | | 5F/3R | タイヤ | 駆動車 | | 18.00-25 40PR | ステアリングホイール | | 18.00-25 40PR | タイプ | | パネム | 圧力 | | 10バー | 量 前後 | | 4/2 恋愛 に つい て | タンクの容量 | 液体油タンク | L について | 800 | 燃料タンク | L について | 500 | ドライブ・アクセル | ブランド | | Kessler/ドイツ | モデル | | D102PL341 | ステアリングアシ | ブランド | | Kessler/ドイツ | モデル | | L102 | ステアリング | | 二重作用シリンダー | ブレーキシステム | 運転ブレーキ | | 液体式湿盤 | 駐車ブレーキ | | 電動式ディスクブレーキ,電源が切れたときに有効 | 水力システム | ツインピストンポンプ | 最大圧力:310バー | 負荷感知システム | 電気モーター付き水力冷却器 | 別々のブレーキオイルタンク | ブーム | 2x 双作用リフトシリンダー | 1x 双作用の延長シリンダー | スプレッダー | ISO 20'-40'コンテナの取り扱い | 2x 減圧シリンダー | 2x ギアボックスとブレーキシステム | ブランド | SP45 | 周回する度数 | -105°/+195° | 横転がり | -800/+800mm | トラックの安全 | エラー表示システム | コンテナのカウンターシステム | 計量システム (低精度) | 電動式過負荷防止システム | 完全なキャナバス制御システム | 方向ギアシフトのロック | 停車ブレーキが電源が切れているとき | 座席交換 | 広めるための安全 | 正確な着陸後のみロック/アンロック | 4つのトイストロックが同じ位置にある場合にのみ上げ/下げ | 衝突防止回転制限スイッチ |
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応用:
SLDコンテナリーチスタッカー (SLD Container Reach Stacker)
は,コンテナ輸送のための完璧な貨物コンテナ卸荷スタッカーです.これはCE,ISO,FDAの認証で中国で製造されています.最低注文量は1個です商品は裸で包装され,30日以内に配達されます.
支払い条件はL/C,T/Tで,供給能力は月10台です.この製品は,Kessler D102PL341駆動軸を装備しています.ZF
5WG261 AUTOトランスミッション,Kessler L102ステアリング軸,CUMMINS
QSM11-330エンジン,高品質とパフォーマンスを保証します.
サポートとサービス
コンテナリーチスタッカーでは,機械の最適操作のための包括的な技術サポートとサービスプログラムを提供しています.高度な訓練を受けた技術者のチームが
現場で保守を提供するために利用可能です修理や救急サービス
また,操作者訓練,機械診断,部品交換など様々なサポートサービスを提供しています.コンテナのリーチスタッカーがスムーズかつ効率的に動作することを保証するために可能なあらゆる方法であなたを助けるために私たちのチームです.
製品マニュアルやトラブルシューティングガイドや ソフトウェアの更新など 様々なオンラインリソースも提供しています
疑問や懸念がある場合は,私達と連絡することを躊躇しないでください.私たちはいつでも私たちができる方法で助けることを喜んでいます.
梱包と輸送:
コンテナ リーチ スタッカー 梱包 輸送
- 輸送中に損傷を防ぐために,製品を注意深く検査し,パッケージ化してください.
- 輸送中 商品 が 安全 に 確保 さ れる よう に 適切な 輸送 材料 を 使用 する.
- 受け取る人の住所,郵便番号,連絡先を確認してください.
- 商品を信頼できる宅配便で送る.
- パッケージが順調に配達されるまで追跡する.
FAQ:
- Q:コンテナ・リーチ・スタッカーとは?
- A: コンテナ リッチ スタッカーとは,様々なコンテナを積んで卸すのに使用される材料処理機器の一種です.
- Q: コンテナ リッチ スタッカー の ブランド 名 は 何 です か.
- A: コンテナリッチスタッカー (Container Reach Stacker) のブランド名はSLDです
- Q: コンテナ・リーチ・スタッカーの原産地は?
- A: コンテナ・リーチ・スタッカーの原産地は中国です.
- Q:コンテナ・リーチ・スタッカーにはどんな認証がありますか?
- A: コンテナリーチスタッカーの認証は CE,ISO,FDAです
- Q: コンテナ リッチ スタッカー の 最小 注文 量は 何 です か.
- A: コンテナ リッチ スタッカー の 最低注文量は 1 台です.