Cummins Engineおよびケスラー ドライブ車軸が付いている42トンの頑丈なフォークリフト

型式番号:FD420
原産地:中国
最低順序量:1単位
支払の言葉:T/T、L/C
供給の能力:1ヶ月あたりの10単位
受渡し時間:450working幾日
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確認済みサプライヤー
Xiamen Fujian China
住所: Riyuanえー李の道、Huli地区、シアムン都市、福建省の地域、中国
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製品詳細 会社概要
製品詳細

SLD Cummins Engineケスラー ドライブ車軸が付いている頑丈なフォークリフト42トンの

 

 

ディーゼル フォークリフト42トンは輸送のために特別であり、石造りのブロック、重い装置および容器等FD420の定格負荷のような積み重ねの重い貨物は、42000キログラム波止場のヤード、列車の乗換駅および産業工場で広く利用されている。
 
主な特長:
エンジン:、エネルギー保存強力な、Cumminsのturbochargingエンジン環境保護を採用しなさい、高性能操作の条件を満たす。
伝達及びトルク コンバータ:ZFの水力の転位伝達、結合された作動条件の大きい牽引を、輸送システムより信頼できる使用しなさい。二重タービン油圧トルク コンバータ、操作のためにより容易な変わる速度のための単一のレバー制御を採用しなさい。
運転された車軸: ケスラーの頑丈なタイプ運転された車軸、優秀な安定性および信頼性を採用しなさい。
操向システム:横断オイル シリンダー タイプ ステアリング橋、信頼できる全油圧ステアリングを、適用範囲が広くおよび軽いです採用しなさい。
制御システム:仕事の効率を作り、運転者の労働の強度を減らす試験弁の制御装置。
油圧装置:二重ポンプ合流、小規模システムの流れ、低い電力の消費、信頼できる性能、優秀な業績
冷却装置:システム安定性を高める独立した伝達オイルおよび油圧油冷エンジンを採用しなさい。
フレームの構造:絶妙な技量の&firmのbox-typeフレームは、フォークリフトの横断および縦安定性を改善する。フォークリフトは非破壊的なテストによって3D有限な要素分析、優秀な構造、信頼できる質、主要な溶接の部品、補強された構造との有効な調整、橋およびフレームを通って得る。
タイヤ:米中共同ブランド、抵抗力がある、高力タイヤ刺すため身に着け、くまの重い荷を積まれる、安全、信頼できる。
マスト:Box-type内部外的なマスト、特別な万能の軸受、増加の持ち上がる性能。
タクシー:空気調節および破裂の膜、耐圧防爆の、熱絶縁材を使って、まぶしさ、サンルーフを使って贅沢なタクシー、広い眺めおよび快適な座席の適用範囲が広い制御を弱める健全な絶縁材を防ぐため。

 

項目指定単位SLD
概要1モデル FD420
3力のタイプ ディーゼル
4評価される容量Kg42000
5負荷中心mm1250
次元6マストの上昇の高さmm4000
7フォークのサイズ(LxWxT)mm2600x300x130
8フォークの広がり(外側) (Min./最高)mm910/2830
9マストの傾き角度(F/R)deg6·/12·
10フォークの突出部分mm1180
11フォークのない全長mm8170
12総幅mm3600
13マストによって下げられる高さmm5040
14小屋の高さmm3820
15Min.Turningの半径 mm7730
性能16速度(荷を下しなさい/負荷は)旅行km/h30/26
17持ち上がることmm/s300
18Max.gradeability (負荷)%20
19Max.traction (負荷)KN240
20サービス重量kg53000
タイヤ21タイヤのサイズ前部 4X18.00-25-28PR
22後部 2X16.00-25-28PR
23踏面前部mm2495
24後部mm2880
25ホイールベースmm5500
26Min.Groundの整理(マストの下で)mm400
力及び伝達27電池電圧/容量(5HR)V/Ah2X12/150
28エンジンモデル WP12G375E350
29製造 WeiChai
30定格出力Kw276
31評価されるトルクN.m1550
32No.Of Cyinder 6
33Bore*strokemm126x155
34変位L11.6
35伝達製造 ZL80
37ギヤFWD/RVS 4/4
 38作動のPressuteMpa21

注:上記のデータは変更に応じて予告なしにある。

 


 

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Cummins Engineおよびケスラー ドライブ車軸が付いている42トンの頑丈なフォークリフト

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