3m FD35 ISUZU 4JGPエンジン3.5トンの空気タイヤのフォークリフト
型式番号:FD35
原産地:中国
最低順序量:1単位
支払の言葉:T/T、L/C
供給の能力:1ヶ月あたりの300単位
受渡し時間:15仕事日
企業との接触
Add to Cart
確認済みサプライヤー
Xiamen Fujian China
住所：
Riyuanえー李の道、Huli地区、シアムン都市、福建省の地域、中国
サプライヤーの最後のログイン時間:
内 30 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
空気または固体タイヤFD35は3.5トンのディーゼル フォークリフトをエンジン選択ISUZU 4JGP相殺する
標準的な構成:日本ISUZU 4JG2エンジン、油圧伝達、標準的な2つの段階のマストの持ち上がる高さ3000mm、フォークの長さ1070mm、空気タイヤ、頭上式の監視、警報灯等。
選択:交互計算が付いている中国エンジンかYanmarエンジン、固体タイヤ、完全な小屋、triplexマストのより高い持ち上がる高さ等。
3.5トンの内部燃焼のフォークリフトの利点:
1. 極度の快適:フォークリフトは快適な運転スペース、調節可能なハンドルおよび座席、極度の低く、滑り止めのステップの懸濁液のステアリング車軸とのすべてであり、スペースおよび便利なLCDのパネルを貯える。
2. パワー系統:フォークリフトは三菱エンジンのような信頼できる力の付属品とのすべて、である。すべての付属品は国内および世界的に有名なブランド、良質、信頼できるアフターセールスによってサポート行う。私達は厳密な環境設計に続く、すべてのエンジンは中国また更にⅢ高いエミッション規格に一致させる。
3. フォークリフトはあなたの必要性に従って異なった付属品によって装備できる。
概要 |
|
|
|
|
モデル |
| FD30 | FD35 | |
力のタイプ |
| ディーゼル | ディーゼル | |
積載量 | kg | 3000 | 3500 | |
負荷中心 | mm | 500 | 500 | |
タイヤ |
|
|
|
|
タイヤ |
|
| 空気タイヤ | 空気タイヤ |
前部タイヤ |
| 28*9-15-12PR | 28*9-15-12PR | |
後部タイヤ |
| 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | |
全体寸法 |
|
|
|
|
上昇の高さ | mm | 3000 | 3000 | |
フォークのサイズ | L×W×T | mm | 1070*125*45 | 1070*125*50 |
マストの傾き角度 | F/R | 。 | 6/12 | 6/12 |
マストによって下げられる高さ | mm | 2115 | 2115 | |
マストの延長高さ（あと振れ止めと） | mm | 4175 | 4150 | |
フォークの直面するべき長さ（フォークなしで） | mm | 2710 | 2750 | |
総幅 | mm | 1225 | 1225 | |
頭上式の監視高さ | mm | 2090年 | 2090年 | |
| 移動速度（空の負荷） | km/h | 19 | 19 | |
| 持ち上がる速度（満載） | mm/s | 440 | 420 | |
エンジンの選択
| 項目 | 製造 | C/O | モデル | No.ofシリンダー | 変位（CC） | 定格出力/r.p.m （kw） | 評価されるトルク/r.p.m （N.m） | Bore*Stroke |
| 1 | ISUZU | 日本 | C240NKFC-01 | 4 | 2369 | 35.4/2500 | 137.7/1800 | 86*102 |
| 2 | ISUZU | 日本 | 4JG2PE-01 | 4 | 3059 | 46/2450 | 184.7/1600-1800 | 95.4*107 |
| 3 | YANMAR | 日本 | 4TNE98-BQFLC | 4 | 3318 | 42.1/2300 | 177.6-196.3/1700 | 98*110 |
| 4 | 三菱 | 日本 | S4S | 4 | 3331 | 35.3/2250 | 169/1700 | 94*120 |
| 5 | XINCHAI | 中国 | A498BPG-520 | 4 | 3170 | 45/2500 | 193/1800 | 98*105 |
| 6 | XINCHAI | 中国 | C490BPG-236 | 4 | 2670 | 40/2650 | 160/1800-2000 | 90*105 |
3m FD35 ISUZU 4JGPエンジン3.5トンの空気タイヤのフォークリフト
お問い合わせカート
0