トラックのプロペラ ゴム製DAYUNドライブ シャフトの中心サポート軸受け
型式番号:DAYUNのため
原産地:広州、中国
最低順序量:10pcs
支払の言葉:L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
供給の能力:10Pcs/7Days
受渡し時間:15-30work幾日
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確認済みサプライヤー
Guangzhou Guangdong China
住所：
Huiqiaoの建物、6 Pengshang Xingfuの道、Baiyun地区、広州都市、広東省、中国
サプライヤーの最後のログイン時間:
内 48 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
トラックのプロペラ ゴム製DAYUNドライブ シャフトの中心サポート軸受け
DAYUNの良質中国の工場割引価格のためのトラックのプロペラ シャフト ドライブ ゴム サポート センター軸受け
ドライブ シャフトの失敗を修理する解決
マットが付いている車の前輪をきつく締めなさい、車の1つの側面の中間および後部ドライブ車軸を持ち上げなさい;最高潮に置かれるエンジンを始めドライブ
シャフトの振動を観察しなさい。点検の間に、異常震動がかなり増加したら速度の低下が、それことをドライブ
シャフト曲がる示すまたはフランジは逸れるときことに気づきなさい。
伝達シャフトの曲がることは引き起こされるかどれがの車の積み過ぎによってシャフトの管の曲がること、ほとんどである。石炭運送車の積み過ぎおよび突出が原因で、ドライブ
シャフトは曲げられ、壊れている。あるトラックおよびトレーラーが石炭の60トン以上運べば、ドライブ
シャフトは積み過ぎ、突き出て真剣に傷つけられた当然である。伝達シャフトの中間サポートが増強され、フランジのフォークの強さが増強されたが、ひびおよび損傷の失敗はまだ行われた。
ドライブ
シャフトの部品を取り替え、まっすぐになることの後で、バランスを点検すれば、不均衡は標準的な条件を満たすべきである。普遍的な共同フォークおよび伝達シャフトのハンガーの技術的な状態はまた詳しく点検されるべきである。取付けが条件を満たさなければ十字シャフトおよびローラーの損傷により緩みおよび振動を引き起こし、伝達シャフトはまたバランスを失う。
私達のサービス
1. 顧客のデッサンおよび必要性に従う生産
2. 小さい順序は良い
3. 適正価格
4. 高い製品性能
5. 敏速な配達
6. よい売り上げ後のサービス
7. 精密な鋳造
| DAYUNのためのトラックのプロペラ シャフト ドライブ ゴム サポート センター軸受け | |
| 名前 | トラックのプロペラ シャフト ドライブ ゴム サポート センター軸受け |
| 適用 | トラック |
| 証明 | ISO9001,2015 |
| トラック モデル | DAYUN |
| トラックの部品 | プロペラ シャフト軸受け |
| 材料 | 金属およびゴム |
| 受渡し時間 | 私達の受渡し時間はあなたの順序に従ってあるべきである |
| 支払 | T/T |
| 港 | ニンポー/上海/広州テンシン |
| サイズ | 標準サイズ |
| タイプ | トラックのプロペラ シャフト |
| 色 | 原物 |
| 質 | OEMの標準 |
| 供給容量 | 在庫 |
| 通知 | 必要とされたOEMのエンジンのネームプレート、トラック モデル |
| パッキング | 標準的な輸出のパッケージ |
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トラックのプロペラ ゴム製DAYUNドライブ シャフトの中心サポート軸受け
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